reign0 或 trance x1 要選擇拿一台呢?

35分

11樓

個人積分：35分

文章編號：12152575

edison2309 wrote:
1.請問01700694大大你的後行程不是已經提升到5.7"(REIGN為6"實際差異只有0.3"換算為公分才0.7cm,TRANCE X 無法應付的場地我想REIGN也無法應付吧),況且你前叉也升級至140mm~為何你也會想換reign小弟有點不太懂???我想你應該至少想換REIGN X 或 DH車比較切合你的需求~~

我自己實際量換上190mm/51mm後避時~後輪行程約有6英吋~但畢竟下連桿設計還是跟reign略有不同~
路感還是有點不一樣~同樣sag值reign確實還是比較q一點

FILIPYANG

700分

12樓

FILIPYANG

個人積分：700分

文章編號：12153509

玩 OFF ROAD 如果能第一台車就完全到位，恭喜你。
清楚了解自己的需求在去選車最實在
可能會越玩越刺激一直想找自己的極限...
但死忠的只騎林道的玩家也不少，畢竟青菜蘿蔔個人選喜歡的

台灣超美的林道好多，不騎可惜

台灣玩重口味 MTB 很辛苦，因為可盡興玩的地方太少
觀察一下，網拍上每隔一兩個月就有玩票性質車友丟出超值的重車
通常都是買了騎過後才知道不合自己的胃口。

不建議新手第一台就買 FR 或 DH 的重車，
太粗勇的零件車架會幫人檔掉許多惡劣的地形狀況，讓人產生自己是無敵的錯覺...
這樣新手騎士並沒有鍛鍊到技術
哪天不小心凸捶了，通常都傷的很大條

個人小小心得
如果有能有兩台 MTB 最好，兩台車差異拉大一些
輕型的車可以輕鬆爬爬林到愜意騎順便培養車感
重車可玩點刺激的，如中福宮、阿昌林道

最後想說的是 reign0 和 trance x1
差異真的沒有很大，樓主不用煩惱太多

這台是什麼車，看的出來嗎？

http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

edison2309

19分

13樓

edison2309

個人積分：19分

文章編號：12153840

FILIPYANG wrote:
玩 OFF ROAD...(恕刪)

聽FILIP大大說的準沒錯~~08 TRANCE 3~也可以飛飛跳跳歐~~板大就不用再傷腦經了~~

大嘴盧魚

2260分

14樓

大嘴盧魚

個人積分：2260分

文章編號：12153925

你可以參考 mtbr.com 的消費者實用評估

Reign 0:

http://ww.mtbr.com/cat/bikes/allmtn-full-suspension/giant/reign-0/PRD_414110_1547crx.aspx

Trance 1:

http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-suspensio/giant/trance-1/PRD_364761_1526crx.aspx

我買車之前都完全參考每一篇評估.

兩者的積分非常接近, 如果你詳讀每一篇評語的話自然可以歸納性的回答你所有的問題. 基本上Reign 雖重但在騎乘的時候並感覺不出來. Trance 的強處是快而敏捷 - 這一點是Reign 所沒有的. 但是提到下山或飛跳的穩重性 Reign 顯然高超很多.

此外我非常不建議還沒買車就先想到要升級. 最好一次買定. 每一種車款都是專家幫你配好的組合. 它最符合經濟與實用效益. 如果買了車又做升級那表示你最初或許做了錯誤的決定. 錢給廠商賺一次就夠了啦.

edison2309

19分

15樓

edison2309

個人積分：19分

文章編號：12154041

大嘴盧魚 wrote:
你可以參考 mtbr...(恕刪)

可惜這篇是TRANCE評測~不是TRANCE X~~如果大大問的TRANCE及REIGN的選擇~那差異還比較大~但開板大問的是TRANCE X~~差異就不算大了～

Hideo Nomo

206分

16樓

Hideo Nomo

個人積分：206分

文章編號：12154401

Filip這段文字很中肯

FILIPYANG wrote:
不建議新手第一台就買 FR 或 DH 的重車，
太粗勇的零件車架會幫人檔掉許多惡劣的地形狀況，讓人產生自己是無敵的錯覺...
這樣新手騎士並沒有鍛鍊到技術
哪天不小心凸捶了，通常都傷的很大條...(恕刪)

樓主是第一次接觸off-road 的領域，
因此可能還不知道自己的口味或興趣是在哪個層級，
off-road 也是有各種不同的玩法
（可參考ddar的簡要說明：http://www.wretch.cc/blog/aceddar/30269353）
也或許樓主只是單純的想騎乘非鋪裝的路面，如台灣各地漂亮的林道

因此以樓主的狀況找一台以All-mountain (5"行程) 等級為主的車，是比較均衡的作法
Trance X可以讓樓主嘗試比較多樣的off-road路段（包括上下坡以及各地的林道）
我是從來不相信有「一次買定」、「一次到位」的說法
每個人在不同的階段會有不同的興趣，
到哪個「位」，這就是因人而異，
雖然很多人都說騎off-road 都會行程越換越大
但就我而言，下一台車，我倒是想從Anthem 3.5吋行程的車，換成土坡車或是強度較強的單避震車
來跑中埔山、丹鳳山、貓空這一類的路線，用來磨練並挑戰自己技巧的極限

但如果第一次入門就買FR到DH等級的車，但卻比較常去騎XC或AM等級的路線
其實會少掉很多學習技巧，包括重心轉移、選線的樂趣。
因此以樓主的狀況而言，Trance X 其實是一個比較中庸的選擇。

cj470

195分

17樓

cj470

個人積分：195分

文章編號：12154542

Hideo Nomo wrote:
Filip這段文字很...(恕刪)

FILIPYANG和Hideo Nomo 說得正如我自己的情況，尤其Hideo Nomo 說的
"其實會少掉很多學習技巧，包括重心轉移、選線的樂趣"
anthem 1 3.5直上reign x1 6.7...我的感想正如上述的，17公斤左右的車拿來練真是吃足苦頭，如果一開始先入手5吋的會比較理想吧？

hgman

77分

18樓

hgman

個人積分：77分

文章編號：12154561

記得在去年的mbr看過一篇reign的評論
作者也表示對G社推出這類加X後跟上一級很接近的車種感到不解
但實際測試過後，因為車架幾何的關係reign在一些地形裡穩定性...的表現還是勝過TranceX

以台灣的地形，兩輛車應該都能勝任大部份林道

偶爾的頻率是？
offroad是什麼內容的玩法？
現在的車種是？有什麼不足？
也許是應該反過來想的方向。

我就是那被人說太慢的小黃...

h.d.hsu

79分

19樓

h.d.hsu

個人積分：79分

文章編號：12156101

不知道版大現在是何種情況

是兩台車(一台硬尾一台雙避震)

還是只留一台凸全台灣?

小弟事還把硬尾車留著

所以買了REIGN 0

騎到現在覺得上坡鎖在100mm也都還好阿

不敢說自己腿力好但是上坡也不會被海放啦

下坡真的蠻穩的啦(偶騎柴山礦區)

供您參考一下

shilon

52分

20樓

shilon

個人積分：52分

文章編號：12156708

FILIPYANG wrote:
台灣超美的林道好多，不騎可惜...(恕刪)

挖塞～～真美！！！！ 0o0

請問這是哪條林道呢？？？？？

改天也要來一探芳蹤！！！

我是在trance x2 和 reign 2 兩台天人交戰很久！！！

但是最後還是選擇了reign 2 （白）

第一：我喜歡他白底淺藍字的配色
第二：sram的變速器較適合off road
第三：未來會不會玩越大～說真的我不知道！
第四：雖然車重一點.行程長一點爬坡較吃力！不過上面也已有人提供解決方式
第五：價格較x2便宜～雖然零件等級稍低！但差沒很多！也感覺不出來！

於是～～～～天人交戰了一星期！我還是選擇了reign 2

剛剛去牽車了～我真是愛死他的！！！

坐沙發的感覺真好！！ 0o0

攝影心世界 http://www.wretch.cc/blog/shilon

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