從V煞想換碟煞好?... 不好?... 油壓/機械... 要選那個呢?

林百能

5分

11樓

林百能

個人積分：5分

文章編號：12367890

長跑山路--碟煞..耐熱.耐操.耗材省
長跑平路--V煞..輕量化.便宜.無異音問題
以上為良心的建議

~瘋狂~

43分

12樓

~瘋狂~

個人積分：43分

文章編號：12369905

那就換成油壓V好了~
好久沒看到油壓V現身了....

Vespasian

6分

13樓

Vespasian

個人積分：6分

文章編號：12370777

我就是從XT的V煞換到Avid的BB7，
目前對其制動力及回饋感都感到滿意
，只是時常在輕拉時會聽到煞車聲感
到略微不滿意，但還可接受。

wenigma

217分

14樓

wenigma

個人積分：217分

文章編號：12371336

換avid 7號煞把 + avid bb7
手感好
維修容易
好安裝
價錢cp高
但是v轉碟會有多加輪組的費用
我也是v轉碟的

換了碟煞只有重量多一些些
但長下坡的安全變高了

Elbert78

45分

15樓

Elbert78

個人積分：45分

文章編號：12371544

改裝前....XTR V煞+Mavic SLR陶瓷框,還真不是蓋的....

不知道少了哪根筋,聽人家說甚麼長下坡, off road要用碟煞,花了一堆小朋友改成這樣

天阿!竟然忘了原本的V煞是煞變合一把,必須多花一組變把的錢

繳了這些學費以後,回答您的問題如下:

如果是為了拉風,那還問甚麼? 也不用考慮選甚麼吧! 還留個線頭幹嘛? 越拉風越好.....

如果是為了提升煞車效率,那就別改啦!武嶺一路煞到花蓮,V煞好用的很,也不會亂叫...碟煞可是會偶而叫給你聽喔!而且前輪再也不用像以前一樣擔心不小心鎖死....因為煞車力道比以前小了 orz

或許有人會說我換的碟煞等級不夠高吧!!

TENRAL

79分

16樓

TENRAL

個人積分：79分

文章編號：12371837

咦....
我家的車清一色都是油壓碟.......
怎麼很少聽到它們"該"......... orz

有"該"過...結果發現是卡鉗座沒鎖緊......
其它時間他們一向是安靜又聽話啊.....

大嘴盧魚

2260分

17樓

大嘴盧魚

個人積分：2260分

文章編號：12375574

油压剎車除了各家綜合的优缺點之外, 有一點使用者必須明瞭的是較高的剎車失靈風險.
我的前剎就曾因為剎車油進了氣泡而幾乎完全沒有剎車. 當時剛好是在一段長達五公里的下坡林道上.
机械式的剎車極少發生問題, 而且即使有了問題也都可以就地解决.

排除氣泡並不是非常容昜的工作. 我搞了一個下午,試了三次才成功.

另外油压剎車不能調, 有時候突然變得比較鬆, 也不知道為什麼. 怕是又進了小氣泡, 搞得心理七上八下的.

我不會主動把既有的油压剎車換成机械式的剎車, 但是重新再選擇的話也許我會選後者.

酒鬼

395分

18樓

酒鬼

個人積分：395分

文章編號：12376494

大嘴盧魚 wrote:
油压剎車除了各家綜合的优缺點之外, 有一點使用者必須明瞭的是較高的剎車失靈風險.
我的前剎就曾因為剎車油進了氣泡而幾乎完全沒有剎車. 當時剛好是在一段長達五公里的下坡林道上.
机械式的剎車極少發生問題, 而且即使有了問題也都可以就地解决.

排除氣泡並不是非常容昜的工作. 我搞了一個下午,試了三次才成功.

另外油压剎車不能調, 有時候突然變得比較鬆, 也不知道為什麼. 怕是又進了小氣泡, 搞得心理七上八下的.

我不會主動把既有的油压剎車換成机械式的剎車, 但是重新再選擇的話也許我會選後者.

所以保養很重要....
不保養剎車線也是會斷的.....

要用油碟..基本上最好自已也會做一些維修調整..
不然就是你有一間很好的自行車店可以免費維修調整..
我自已用油碟也遇過一些問題...