想自組一台登山車,請有經驗的大大給新手一點建議...謝謝

fiatslk

6分

11樓

fiatslk

個人積分：6分

文章編號：12568274

輪組因該比變速重要多!因為輪組給人的感受最深刻如果用爛爛的輪組真的是很難騎

wonder1806

16分

12樓

wonder1806

個人積分：16分

文章編號：12600957

個人自組車讓你參考(在你私人信箱),全車重10043g,總花費49385
其中BIG CAT車架先撐著用,SRAM X7(轉把)為的是輕及變速效率,
前變速器SHIMANO DEORE因網站上說等級差異不大
標價是網路上販售價格,個人覺得可先買部車架等級不錯且為XT等級的成車來改

yungtsan

32分

13樓

yungtsan

個人積分：32分

文章編號：12602394

想自組單車建議把預算提升至40k以上吧！~~!
小弟原本有一台8k的入門車~~後來逐步升級之後,說逐步,其實只花了兩個月啦,被老婆大人海罵了一頓(最後連車架.變速系統.前叉.把手.龍頭.輪組.座墊.座管.龍頭..等都換掉了)
等於原本的成車又重新組裝一次,花了近40k,如果再加上成車,還倒不如選擇美牌或捷牌全套XT的系列..
不過是享受那改裝與提升的經驗啦~小弟幾乎都是自己動手的那種爽度是用金錢買不到的......

發揮01精神

建議預算分成以下約6等份(以40k來計算)
NO1.車架前叉輪組的預算比重高一點
NO2.變速套件可以使用第三級降低預算(小弟是用SLX全套的,個人覺得剛性很夠,變檔準確)
NO3.其它配件(如龍頭把手座墊座管....等)
NO1:NO2:NO3=3:2:1=20000:13000:7000 這樣子組成的車子會讓你有比較不一樣的感受(跟原車來比的話) 尤其是車架,是最重要的地方,假設日後你想玩輕微的offroad,也不希望騎到一半車架斷裂吧?均衡搭配最重要
以下小弟淺見,如有不當之處,就多多見諒囉

egg1983

9分

14樓

egg1983

個人積分：9分

文章編號：12604717

van6751 wrote:
本身已經有一台dah...(恕刪)

我還是覺得30K買成車划算多了~
XT變速系統就要近20K了~其他隨便1樣挑好點的.預算就爆表了~
個人是覺得.要是想組車.又不能組到自己想要的零件.
不如買成車會好滿多的.也不用一直想破頭.增那個減另個的
你會想騎一台.不是自己想要的自組車嗎?
買成車或增預算~看自己取捨吧!

pcsmart

4分

15樓

pcsmart

個人積分：4分

文章編號：12606020

沒力踏 z2成車價32500,全xt
此車可考慮

劉季風

1分

16樓

劉季風

個人積分：1分

文章編號：12606326

記得之前看過一篇文章說

如果不是很精於速度和計較的人

否則deore就很好用了

再上去只是爽度和注目度的不同而已,

除非你換到XTR才有驚人的差異

否則deore和XT只差在爽度,用料以及下鏈速度的不同吧

而且對一般人來講那種差異點也小到不值那個價差

遲鈍一點的人如果矇起來不看等級,甚至感覺不出來哪一套是哪一套

如果這樣的話,不如變數方面省一點,把錢回饋到其他部分,像是前叉.車身和輪組挑好一點

比起用到高檔變速但是爛車身組起來的結果好多了

PG4869

5分

17樓

PG4869

個人積分：5分

文章編號：12607585

全套xt可以找找看07年的，預算可再降一點

K-LIANG

63分

18樓

K-LIANG

個人積分：63分

文章編號：12632315

自己組車應該樂趣多一點,但是如果被預算限制,這樣組起來應該會很吃力
如果又要兼顧配件的等級,那就口袋要深一點了
樓主不彷先了解對配件等級的需要性,在去規劃30K要如何運用
有些配置可能只有爽度而已,而有些配置真的是對騎乘的順暢度有很大的幫助
如果不是視覺系及神經敏感性很強的玩家,買成車對30K來說應該很足夠了