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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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請問GIANT ANTHEM 換怎樣的前叉比較好

wenigma

217分

樓主

個人積分：217分

文章編號：13038877

請問一下
Manitou R7 會比司普 amt-100好用嗎

mastyx

149分

12樓

個人積分：149分

文章編號：13039164

Jalabert wrote:
RST的F1還不錯!..壓馬路連公路車前叉都可勝任了,何況一支避震前叉.(恕刪)

如果是這樣的話，ANTHEM 後避震也可以拿掉了，或乾脆說不該買ANTHEM 來壓一般馬路好了......
單看車子也不能了解樓主都跑什麼路，因為山裡產業道路大部分都有鋪水泥或是柏油，可以用1.75防刺胎跑但其實路況並不好，樓主一支司普掛這麼多次，我想路也不會太好，買隻好一點的又在預算內應該不為過啦.........

Jalabert

119分

13樓

個人積分：119分

文章編號：13039280

mastyx wrote:
單看車子也不能了解樓主都跑什麼路
或乾脆說不該買ANTHEM 來壓一般馬路好了......

因為我看過樓主之前的發文

ANTHEM設計主旨也的確不是用在單純壓馬路

後避震可以讓車子更舒適,但是鋼性強的前叉倒不見得可以在平路上發揮它應有的實力,這才是我的本意...
一支行程100的前叉,在柏油路上能夠吃它多少?我覺得60就算吃很大了!
除非你硬操它或故意下樓梯
在ON ROAD用上一支幾近一台成車價錢的前叉 ,也得看看它是不是值得這樣投資
或者兩萬元可以拿來做更有效益的改裝也是可以討論的方針!

我不知道組車廠流出的前叉有沒有保固(應該沒有吧)....而近兩萬元的單品沒有保固買下去其實有點冒險,朋友的FOX後避就掛點過,還好有保固.

wenigma

217分

樓主

個人積分：217分

文章編號：13039560

我們這山裏的柏油路跟水泥路真的不是很好
很多都有碎裂了
跑起來真的有點xc的感覺
又是急下坡
這可能是我前叉常有問題的原因
所以會想找一隻耐操又好用的

amt-100我想因該他是一般平路林道用的吧
路不是很好的林道因該它的命就沒那麼長了
或許我用錯輪胎也不一定

34分

15樓

個人積分：34分

文章編號：13039762

wenigma wrote:
小弟的 ANTHEM...(恕刪)

看來版主的車應該是組車的吧^_^

煞車是機械碟@@

前叉選擇性現在很多!!
這輪組也還算夠用啦^_^

煞車可以升級油碟~~

BikeInn

wenigma

217分

樓主

個人積分：217分

文章編號：13040025

bear30639 wrote:
看來版主的車應該是組...(恕刪)

這組bb7很不錯用
我之後可能都會用它 (它有點重，可是它以經是機械碟最輕的了)
這台車是組的啦
剛好有人賣車架加後避
所以我就把我的小白打散都組到這台來
全車都很滿意
只有前叉傷腦精
如果amt-100能硬一點有多好~~~

懶蟲

65分

17樓

個人積分：65分

文章編號：13040336

wenigma wrote:
這組bb7很不錯用我...(恕刪)

您想讓 AMT-100 硬一點，就把氣打飽一點它就變硬了呀!!
一般道路應該夠用了吧!!

34分

18樓

個人積分：34分

文章編號：13040943

wenigma wrote:
這組bb7很不錯用我...(恕刪)

自己用得習慣就好囉^_^

至於前叉@@
小弟自己的ANTHEM是把原本80MM改100MM行程~~

覺得還夠用囉~~
偶爾玩一下小落差!!人行道之類....

BikeInn

Arbicool

407分

19樓

個人積分：407分

文章編號：13041984

換好東西無可厚非，為什麼最近好像問升級都像毒蛇猛獸一樣。

建議可以看看rock shox的前叉或者Magura，2萬的預算真的很夠，如果沒有這麼CARE線控鎖定。

至於飛飛跳跳要好用的輪組，手編輪會比廠輪彈性更大，輪組重要性絕對高於前叉。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

oisimon

0分

20樓

個人積分：0分

文章編號：13042091

換輪組跟油牒一定比換前叉好
人行道......硬叉都可以下

輪組......輪組啦!!!
換好一點的比較堅固 (耐操)

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