OFF ROAD車種的選擇

home0559

1分

樓主

home0559

個人積分：1分

文章編號：13204530

jc1221jc wrote:
為甚麼不考慮一下co...(恕刪)

就是在考慮其它品牌,才來這裏發問.

最大的問題是,我不曉得各位大大推薦的車種,

和reign 0在上坡和下坡各有什麼差別?

艾澤拉斯浪人

619分

12樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：619分

文章編號：13204849

老大住中部嗎?
請洽單車森林
除了名車, 什麼車都有

home0559 wrote:
就是在考慮其它品牌,...(恕刪)...和reign 0在上坡和下坡各有什麼差別?

老大, 你要是有考慮到上坡想快些
那就是看到AM這個級別而已
跟品牌無關
其他領域的SS, FR, DH爬坡都是要人命
所以思考在深入一些
大家會更好回答

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

home0559

1分

樓主

home0559

個人積分：1分

文章編號：13241321

艾澤拉斯浪人 wrote:
其他領域的SS, FR, DH爬坡都是要人命...(恕刪)

常在爬文時看到有前輩提到,某車的上坡不如想像中費力,

但很有可能是和同級的FR.DH車比,

所以小弟才提出和reign 比的點子,

而小弟的目標應該也是落在AM到FR之間吧,

行程約7吋左右,

組好14kg多應該可以達成吧?

請各前輩多多建議.........

艾澤拉斯浪人

619分

14樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：619分

文章編號：13241858

7吋是FR級了
FR車就不要想爬坡及16KG以下
某些FR車說爬坡好騎, 大部分是與他牌FR/DH車的爬坡能力相比

大行程就是FR/DH車
這種車不會有廠商搞偷輕

14KG以下就是AM車
行程至多140mm

行程或車重, 挑一個
再繼續討論

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

mousehome2003

1分

15樓

mousehome2003

個人積分：1分

文章編號：13244352

艾澤拉斯浪人 wrote:
7吋是FR級了FR車...(恕刪)

老大請問一下
5.55吋算啥車

當狀態越來越好時,就是代表要失誤了

onizuka01

79分

16樓

onizuka01

個人積分：79分

文章編號：13245000

mousehome2003 wrote:
老大請問一下5.55...(恕刪)

是林道車嗎?!
4.0大約是 XC的雙避震!!
5.0左右算林道車!!
6.0左右算AM
7.0算FR
8.0DH

不曉得這樣分有沒有錯誤?!

qetuo2468

21分

17樓

qetuo2468

個人積分：21分

文章編號：13245303

reign 0
讚
剛入手一台

不過你可以期待10年的

01700694

35分

18樓

01700694

個人積分：35分

文章編號：13246079

何必讓行程限制選擇~

什麼定位用強度跟重量來區分~還比較來的實際

依現在低能量損失的設計這麼普及~行程只要拿來考慮足不足以應附想騎的地形就好了

樓主又要上坡又要下坡~基本上兩樣無法兼顧~
只能選有低能量損失設計~行程越長越好~重量越輕越好
但強度也不會好到那去

picassorfc

3516分

19樓

picassorfc

個人積分：3516分

文章編號：13251333

01700694 wrote:
何必讓行程限制選擇~

什麼定位用強度跟重量來區分~還比較來的實際

不能認同你---再多

畢大

2輪人小達

5分

20樓

2輪人小達

個人積分：5分

文章編號：13259428

小弟目前騎intense tracer vp 5.5"~6" 車重大約為14.5kg，使用大約為1各半月!
目前心得

原本看了國外的報告對他有那麼高的評價抱持的懷疑的態度，實際組裝的過程中發現怎麼會壓不下去踩踏平台好硬!
懷疑自己重了簽王，結果不斷的調整氣壓之後發現 !當氣壓打到自己適合的體重範圍之後，上面(踩踏)時所產生的平台效果真的超級好有種類似單避的感覺，但是在下坡的時候他卻又出奇的舒適可以吸收掉很多路面的衝擊!

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