樓主貼的是2009新款的Deore,大盤跟變速器大部分都是改印刷,除了新款的影子後變跟油壓碟煞以外,其餘並無太大異動。另外小瓜車要碟煞版才有機會有SLX影子。依照重要性排序來改:久裕入門輪組約3500,缺陷是防水性不好,如有下雨騎車的習慣就找差不多價位的其他輪組,久裕便宜又好用是眾人皆知的。Deore一體式大盤,價錢約2500~3000。前叉5000左右的RS前叉或者國產貨,效果就很好了。最後有點小錢就把DEORE後變改09年影子版本,應該是1000上下可以結束。全部的零件最不重要的就是變速器,等可以駕於DEORE的時候再來考慮換車。其他零件基本上可以不動,15000上下絕對是買不到XT的,現在XT全套不含花鼓絕對超過25000,XTR沒有50000很難找,網拍上的價錢也跟去年完全不能比(XT20000內,XTR約45000內)。小瓜車本來就是休閒取向的車子,車架重量還有幾何尺寸都是針對這部份來做設計。捷安特只有把鋁車架分3種,只有專業登山車級別的的幾何跟重量上是性能最佳考量,其他大都是休閒用途。
總之...恭喜樓主入手小瓜,小瓜真的是台好車,至少在我擁有它的兩個多月..我沒後悔買它!! 先跟您的小瓜培養感情吧,騎出興趣有餘裕再去考慮換不換車!!我是注定不能換車的了,女王的命令已下達!! 所以小黃瓜將會陪我很長一段時間!!