加入後轉點照. G牌大陸賣的雙避震車Rock 3.0 有人看過嗎? 值得扛回台嗎?

今天下班又到店裏把細部照了一下, 我想Anthem比較好是一定的, 只是這台便宜.
如果又好用, 就太好了, 我在店也問了一下小孩子騎的JY251, 我上週剛買給小朋友(6段SIS的), 我在台灣買
3,800NTD, 上海的報價含稅RMB650, 大約是NTD3000, 而且還含17%稅的發票.

如果是在大陸生產的, G牌在大陸的價格比台灣低多了.
查了一下Maestro的資料, 主要是因為虛擬轉點的關係, 所以有G說的5個功能, 這台CostDown版本有略做修改






不知道這樣算不算虛擬轉點? 我不是唸機械的, 不過看起來像是一樣在紅點標的位置


下圖照龍頭有價格



不過樓上回得也對, M牌的價格好像較實惠, 而且在台灣買不用擔心售後. 反正我每個月都要來幾天, 先忍一下去試M牌, 如果還是認為這台好, 下個月再來扛吧!

不過又多了一個買的理由, 台灣好像還没有人有. 騎出去應該會有很多人覺得是什麼怪車.....
Allen555 wrote:
今天下班又到店裏把細...Maestro的資料, 主要是因為虛擬轉點的關係, 所以有G說的5個功能, 這台CostDown版本有略做修改...(恕刪)


這位大大,還是要跟您說一次,你真的想太多了,那不是略為修改,那是完全不一樣的結構!用圖我也不知道如何打字說故事讓你清楚,Maestro 系統來自多連桿 ,多連桿在機械上是"活"的結構, 才會有虛擬轉點跑出來!
你大陸看的那台完全不是虛擬轉點(你紅點的位置也不對),是單轉點,...轉點位置就在後3角跟車身連接的那個(樞紐)位置.....你完全沒有機械概念,也不知如何用文字讓你懂...
不要小看你的Anthem s,兩者看起來很像,其實天差地遠......
只能說那完全不一樣,騎起來也完全不會一樣,那種結構騎起來的感覺反而會跟美利達那台一樣...
看你的回文應該很喜歡這台,那就扛吧,反正不貴....
不過這部車在我看來就是一部廉價的雙避震車,唯一的賣點可能只有G牌那個"馬庫"...
謝謝說明, 我想我就不要當小白了, 還是回台灣再買.
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