我並沒有重口味啦!!!!!心臟不夠力~~~~~~車子也是不夠的 , 因為後避震只有五吋.......原地小跳後 , 量前叉已經 80mm 左右.......只是想找耐操的花鼓看朋友用 KING 的花鼓 心癢癢的 , 但..............小的花不下去~~~~~~幫忙推薦一下 36 響以上花鼓 and 要耐操.......
培林的花鼓一開始會比較順!騎久了就需要換培林(花鼓公司好像無賣專用的培林)滾珠的常保養的話耐用度較高,轉彎時承受側向力的能力較高!我想這也是Shimano的花鼓都用滾珠的原因吧.所以我都使用滾珠花鼓.一年保養一次(拆下上黃油).至今無問題.......
2-891302 wrote:小的要 Off Road 用我想滾珠的是不行啦!!XTR 應該很快........... 小弟不才,請教一下,為什麼滾珠的不能Off Road?培林就是軸承,單車用的軸承裡面也是滾珠,就是所謂的滾珠軸承。難道單車的零件繼黃油之後,又一項超脫了工業標準?
你可以上網拍找遊騎兵基地的輪組..azoic(好像是這樣拼)...我買了他依組金色還有紅色的輪組...他的花鼓很滑...我老婆腿力不佳...原本使用shimano hone輪組...幫她換上後他說超好騎...超省力整個輪組比起號稱dh的一些品牌有輕了一點...這套輪組可支援快拆前叉...也有轉接座可裝20mm前叉後輪也有附上轉接套件...功能性相當強...
希望牌沒有非常耐用(當然是跟很多深耕許久的老牌花毂相比,只要是AM/FR的花毂掛點老外都會特別宣揚這件事,而且希望排作花毂沒有幾年),這點要注意。買Kashima不如直接買Chosen,都是同一家,何必貼牌貨,貼牌廠商能有什麼研發能力,只會買來貼牌就出貨的貿易商不如直接找生產商。直覺認為你找的店家老闆虎爛你,因為XT只要拆開來保養,一樣是能恢復以前的水準,滾珠花毂這種東西本身是比較需要調整以及注意的,想來你找的店家只會賣東西(M5討論這麼久就看的出來)。找對的店家作對的保養比找新零件更重要