所以分析了解差異...
重度越野騎乘因沒有體驗過不以此做分享...
一般人常態...
平面道路的騎乘平衡好時...
在林道中的平衡也會比較好點...
林道越野騎乘比一般平面道路的操控技巧高...
就當在逐漸縮短握持寬度時...
一定是先在平面道路體驗這其中的差異後...
在做林道騎乘的比對...
越是高難度的動作平衡須要越好...
我的平衡目前只停留在頂壁平衡...
因而我不飛跳來過林道中的障礙...
分享一下平面道路騎乘練習體驗...
這樣的操控方式不能在上下坡及林道中做...
平面道路上平衡的練習體驗...
當季風強勁氣溫低又逆風時...
趴騎是比較省力的方式...
須在安全的路況下小心為之...
基本上此時以腹肌及穩定的踩踏輸出及重心調整控制行進方向...
手肘在手把上只輕鬆放著...
過彎入彎時須特別注意速度離心力及重心的掌握...
不可勉強為之...
尋序漸進...
一定要控制在可控制範圍是最優的...
, 這麼多人揶揄諷刺還無動於衷, 大大真是讓我好不景仰.......
