綁了內胎 內胎也有被鏈條刷破的一天

出來騎 總是要破的
單車‧頑童 wrote:
你知道這是0101的...(恕刪)

嗯哼哼..........
從 01 裡抓出我愛駒的圖...改一下
傷眼請見諒
順便放個小小的毒給頑童大~
拉去對岸的辣妹用這胎絕對很登對

需要近圖再補
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
這樣的痕跡是鏈條尚未上(下)鏈動作完成就被帶到大約7-8點鐘的位置造成.
簡單來說就是上下鏈動作不夠快...
跟前變速器沒什麼關係.也跟大盤墊片沒什麼關係....

後下叉保護措施做好一點就解決了.
犬 獅 連
大盤跟車架的五通有墊片.墊片是看車架去調整的.我記得有6.8mm跟7.3mm.如果大盤離車架太近會磨到.墊片那裏檢查看看.不過我這裡講的是外掛式BB.如果是舊款的四方孔BB.也是有分6.8或7.3.但是調整的方式跟外掛式的不同.


https://hiveos.farm?ref=693615 推薦碼,使用後會有10美金‧
我的登山車是用舊公路車"外胎"....
把外胎邊的鋼絲部分剪掉,再用束帶固定上去,
目前為止,束帶有斷過幾次,外胎還沒被打穿 XD
tourcura wrote:
大盤跟車架的五通有墊...(恕刪)


68mm跟73mm是指車架五通寬度...
四方孔bb是沒有墊片的....
犬 獅 連
這是什麼原因? 大盤與後下叉距離太近!
原廠設計不良嗎? 可能是吧!
有沒有改善的方法? 把你車上現有的保護套往前推到大盤旁邊的位置!
小弟的08年se2也有同樣困擾!雖然換上xt大盤外掛bb而且墊片左一右二(請教同車架之車友改xt大盤的墊片配法)
還是會有鍊條卡在後下叉的情況!小弟的後下叉的保護套都被卡破了!
現在是用電火布纏在破掉的地方(大盤外緣與下叉的位置)
之前爬文過...同款車架多少都有遭遇過此狀況!
現在慢慢習慣了!卡住的時候就逆踩把鍊條拉下正常的位置然後再往前踩!
參考了各位大哥的意見後,小弟獲益良多。

看來最好用的方法就是加強該處的防護,找廢胎來利用了!


感謝大家!!
迷途鴉 wrote:
嗯哼哼..........
順便放個小小的毒給頑童大~
拉去對岸的辣妹用這胎絕對很登對
(恕刪)

哈哈
倫家偶已心有所屬了
我比較中意的速又粗又壯的........MAXXIS蟒蛇胎
倒是之前的翻車真相調查已出來
哪天也來個真相報告
單車騎天涯,行到水窮處,坐看雲起時,車單人不單~~單車●頑童
yuffiefly wrote:
正常的現象車子有震動...(恕刪)


白色的車不建議使用這招

因為纏上的內胎或襯帶拆下來後烤漆不知何故會變黃

雖不會影響其他外觀(總還是要包上其他物品防止鏈條打到)

但就是不爽

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