我自己騎trance x不過我推REIGN因為上坡沒比trance x累多少...(恕冊)真的沒累多少..但越騎險惡石頭路越恨不得叫他再多長1吋如果你堅持XC路線真的5吋就足夠了一切看你要騎乘路線而定以預算來選車的話我會:1.REIGN 22.TRANCE 3留點餘額買人身護具
BOOKCHANG wrote:最近接觸了OR的單車...(恕刪) 你是上週騎中埔山中毒了吧 現在單車潮退了,二手車賣的掉價錢讓人很垂心肝MTB 的玩法很多,找刺激只是其中一種建議xc車不要賣,有機會騎騎林道後再來決定如果xc車留著,就你所說這兩輛車來討論,推''Reign''有兩台車的話,差異性大一些,能體驗到不同的樂趣預算有限的話...建議先都不要買,xc車在多騎一下,找到你真正喜歡的風格本週一定會有人開丹鳳山,騎你的xc車來試試看吧真的不行的關卡用推的就好,還是很多地方可以玩
不需要太迷信避震行程的差異,車手個人的修練大概佔了九成以上的因素吧!很多我門覺得很難的路段,有些車手用硬尾巴就搞定了,弄台大行程的車,最後不敢下落差反而會很囧~這邊我大推五吋行程的Yeti ASR 5 以及車手Aaron Gwin駕馭的影片.ASR5
FILIPYANG wrote:這也是上週中埔山拍的,如果最後嚮往這種騎法...Reign 也不夠用 飛團長說的沒錯...影片中騎在最前面的小豪哥就是從Reign升級到DH車呀~BOOKCHANG wrote:忽然有另一種想法先來升級一隻好一點的前插吧!!! 這種過度做法也ok...再過一陣子預算夠了,也想清楚想要的雙避車種可以再買適合的車架(二手亦可)+現在升級的前叉+其他零件...自己組車個人覺得這也是種方式~不過不同類型的車架(XC, AM, FR/DH)都有他適合的前叉行程這一點也要事先考慮到~
BOOKCHANG wrote:最近接觸了OR的單車...(恕刪) 買狀況好的二手 reign 2 換 160 左右的前叉,拆 44t 大盤,改雙盤+導鏈器或直接 32t 單盤+導鏈器,其他壞掉再說。要我是你的預算會這樣買。我非常喜歡 reign 車架,行程夠用,重量不重也靈活,零件規格大眾化(眼對眼 200 的避震器多不勝數),可惜一直無緣入手。
rogliu wrote:不需要太迷信避震行程的差異,車手個人的修練大概佔了九成以上的因素吧 這句話說得很實在, 當然純下坡長行程一定有優勢, 只是差多少?長行程會有明顯優勢的路真的太少, 就小弟所知, 南部大概就台南大棟山.