來自北京的車友,向各位問好!順便請教問題

tokai_ko wrote:
題外話,跟板主想問的...(恕刪)


我身高 188 車子的架子 已經都是 19寸

我在北京 無法找到更大的架子了

座椅如何不提高 騎行姿勢 就會錯誤 就會 造成很多問題

腿也伸不開

目前的高度 腿發力時可以伸展 80%-90%

在台灣 很容易找到 21 寸的車架嗎?
linux.wince wrote:
sooogod 的留...(恕刪)


我試了你說的方法 明天騎行的時候注意下

目前我的感受就是在騎行的事情 鏈條在受力的情況下 會有個扯動的小震動 造成的

感覺像鏈條被拉開的的時候 有一個 跳動的感覺
你可以去北京的GIANT問看看,請他們幫你問台灣這邊廠內有沒有,一般車店、直銷商
最多只會放19吋的,21吋的要問。
sooogod wrote:
我身高 188 車子的架子 已經都是 19寸

我在北京 無法找到更大的架子了

在台灣 很容易找到 21 寸的車架嗎?...(恕刪)


你應該是剛開始騎單車沒多久,一台車最重要的是車架尺吋要先對,不然整個騎乘的幾何都不對。
即使在台灣,21吋的車架也不容易找,因為188這種身高的人本來就很少,特殊需求就是要花點時間。但如果是在歐美,這種車架尺吋就很普遍了,你可以看捷安特美國或澳洲的網站就知道
小弟的登山車也是...
大盤搭配飛輪由最小算起來第四盤,踩起來也會有顆粒感(感覺蠻明顯的,其他檔位不會唷)
飛輪剛換不久,也沒磨損,不知如何處理...
188跟我差不多高,我也是騎21吋車架!
一般車行都不會有現車,都要訂車等待!

座管應該是400MM的吧,350MM的可能不夠長!
我的giant talon 一般版 也會這樣,只有後變在最小的一二齒,踩起來沒啥顆粒感,
牽回去買的那間捷安特加盟店兩次,都說那是正常的,說便宜的車子就是這樣,
連把手在看後變檔次的地方,只有前一二三檔次比較準,後面幾檔都沒辦法很正確表示,
牽回去車行看能不能調整,還是一句便宜的車款設計上就是會這樣,
真搞不懂是店家不會調?不想調?還是設計就是這麼差?
挖係MONEY wrote:
若是這樣,僅在特定某一速有明顯顆粒感的話,小弟曾發生過,單純點,就是變速跑掉了,或者變速線從拉,應該就會改善,供您參考
gs300 wrote:
188跟我差不多高,...(恕刪)


嚴總同意 這位兄弟 我的坐管 都是 350mm 現在我拉高過警戒線 在使用

這樣會不會有些危險?
boy1234567890 wrote:
我的giant ta...(恕刪)


如果是變速的問題 是不是 變速器在 4輪 入齒的時候 沒有精確位置? 這個時候有一點卡?

那也就是 後撥 和 我的飛輪不兼容? 可以這麼理解嗎?

飛輪間距 和 後撥 移動距離有差異?

我感覺不應該是便宜的問題,便宜也不會造成匹配問題。

匹配問題是有問題的產品吧
sooogod wrote:
我試了你說的方法 明...(恕刪)


騎乘中有鏈條跳動現象,通常是變速線鬆緊度要調整,
一般後變上都有一個微調鈕,你可以每次四分之一圈的調整看看.
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