達 叔 wrote:
感謝..我有問過捷安...
11年STP是9速...
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大蕃茄 wrote:
11年STP是9速....(恕刪)
你竟敢糾正我...
沒啦..開玩笑的..
我印象中也好像有聽過是9速的..
可是..早上我要打字前還先上官網看一下..
官網的資料還是8速..所以我才打8速的..
http://www.giant-bicycles.com/zh-tw/bikes/model/stp/7789/45114/
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先撇開角度不談
光就車子的本質來說好了
強度夠高可以練街道的車通常會過重....爬坡會很累
吸震性夠強可以順順跑offroad的車通常很容易吸力....不適合練街道
爬坡很強的車通常過輕導致強度不足....騎offroad或練街道是在玩命
剛好一物剋一物
但如果真的想要很全面的話....
就從最難由技術或體力來克服的點去下手
那就是強度
強度好了要做什麼都ok
車只要不會壞....剩下的都可以靠體力和技術去克服
STP就是不錯的選擇
雖然說STP的角度和重量都不適合爬坡
但並不是說不能爬坡
只是會比較不舒服一點比較累一點
(畢竟是單避所以也不至於太累)
不要騎太快都還是能慢慢龜上去
offroad只要前叉/輪胎放軟一點慢慢騎
台灣現有的林道也沒有不能騎的
(畢竟還是有正常動作的避震前叉，所以也不至於太跳)
玩街道雖然也比不上一些很極端化的街道土坡車那麼好練招
但也比雙避震車好練太多了
畢竟STP以現在的標準來看是屬於通才型的車
要做什麼都ok的~
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