莫非要把龍頭拿去車成1 1/4Over Drive 2根本就什麼都不合阿...................Giant's OverDrive 2 Steerer tube sizing - Is It The Future?
1.這輛Glory0是XS的嗎?有聽說車主多高嗎?這台是S的, 車主身高剛好是S及XS皆可的邊緣~2.Reign0的fox前叉,120-150行程可調,是無段伸縮還是固定在120或150二個定點?是固定在120/150的吧, 可以去FOX官網查查~
wastpark wrote:另外一點,都沒有人注意到Over drive 2這種怪規格嗎?連想換個龍頭都不行 換前叉也很可怕,就算出轉接頭碗能裝上1 1/8的,拆下來的前叉也賣不掉就算這規格做的很成功,其它廠跟進....要等幾年後
這麼毒的文一定要先加分,兩台車看起來都好美喔....wastpark wrote:另外一點,都沒有人注意到Over drive 2這種怪規格嗎?連想換個龍頭都不行 挖賽,這麼特別喔?這樣誰敢買呀....
大未來 wrote:挖賽,這麼特別喔?這樣誰敢買呀.......(恕刪) 就買車不寫文叫人代po的那位大老闆阿 話說這分是要加給誰??兩位車主還是代po的寫手??對那隻賊安特的坐管真的蠻有興趣的,有更多相關資料嗎?
看來似乎有很多車友不知道什麼是Over Drive 2系統,我來解釋一下好了。一般的車頭管規格從早年的1"到後來的1 1/8"或1 1/2" (俗稱的1.5"),後來為了強度+重量的考量才出現了所謂的Over Drive規格。Over Drive的規格就是一般所謂的喇叭管(tapered 頭管),規格還是維持上1 1/8"下面則是1 1/2"。這種規格結合了1 1/2"的強壯度也還能夠維持1 1/8"多樣化的龍頭選擇,所以這幾年來有越來越多車廠採用。Giant在今年推出了一個全新的Over Drive 2的規格,在不改變車架頭管尺寸下,下方維持1 1/2",但是上方卻變成了1 1/4"的新規格,據說可以增加30%的剛性。也就是這種新的Over Drive 2系統車架上的頭管尺寸是沒變的,變的是前叉束管和頭碗還有龍頭這3樣。