這樣的說法 大家同意還是不同意?

任何車種,不論幾輪,急煞都很危險吧


gus_chen wrote:
我就是因為第三點的敘述 所以 考慮跨界車...


GIANT.

ACCEND 長程 ( 環島 ).

TCX ( 短程 ).

2 台都有的使用者留.
在下~ 既同意、又不同意...........
蓋中間!!! (廢票)
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

gus_chen wrote:
轉載的文章買車要依您...(恕刪)

登山車也有公路用胎~~運動又不分車種~~
我不完全認同你備註的說法
登山車並不是僅用於崎嶇路段,平路也可以騎乘,只不過在購買時將要求換成半光頭胎或是光頭胎,騎登山車本身有避震功能是很舒適的.
至於你說登山胎一般道路急煞車時容易側滑!這我也有話說,登山車因為有避震設計,並在煞車上要求的是精準度及靈敏度(尤其油煞更靈敏),所以山路、平路的煞車方式不同,當然輪胎若選擇胎紋顆粒大就會如你所說的側滑,所以輪胎的選擇是其中重要因素.
在台灣的道路不完全平坦且部分路段有砂石、坑洞、水溝蓋,公路車速度快輪胎小且是光頭胎,經過此種路段也經常摔車,所以選一部適合自己的自行車也要選擇好的輪胎才對.
chuk1966 wrote:
我不完全認同你備註的說法


不認同+1

我也想騎平路, 無奈本島路面已經不用我多說了
我更想在普通道路騎雙避震

不太認同!

一台車吐龜台灣本來就不是正確的觀念

什麼路況騎什麼車才是王道

只是口袋要有深度

不然只是滿足自己的藉口罷了!
大至上正確,第三點來講也不算有錯,只是以第三點的需求來講,選什麼車,你爽就好。
吳長 wrote:
一台車吐龜台灣本來就不是正確的觀念
什麼路況騎什麼車才是王道

是這樣講沒有錯啦~
可是屁股只有一個,
車太多,使用率會很低勒。
我個人是從越野車入門的,
速度慢反而適合看風景,操控又比較容易。
按照路況換外胎,效率就很好了。
等騎上癮,對自己喜好比較清楚,
再買台針對自己興趣的車。

每種車都買,真的口袋要很深勒~

gus_chen wrote:
轉載的文章買車要依您...(恕刪)

我也是大致上都同意,但如果你騎車只是為了健身運動,我覺得上面所列的都很適合。
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