看國外MTB論壇,還蠻多人的XC車都把前面簡化為單盤而已...
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的確有時在落差較大的地方常常會看到障礙物上有刮痕. 那就是大盤齒輪刮的. 若又是下坡, 那一跤會摔得很慘.
這一點到是原來沒想到的.
另外還有一個好處是鍊條不會過度呈斜線拉址. 傳統的 3x9 如果前後都用最大盤, 一個在最右, 另一個在最左, 鍊條斜度太大, 功率差磨損大. 2x10 較沒有這樣的問題.
至於 1x10 是很多賽車手愛用的. 一般人用起來會很吃力.
結果我還是決定娘一點, 買了一台 3x10 碳纖車架的 ibis mojo SL. 如果再有爬不上的坡就只能怪自己了.
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