<.blockquote>gagi850 wrote:準啊~我就是180但...(恕刪)我只能說你騎了會對跨越障礙玩上癮,林道下坡會愈來愈得心應手(變大膽),最近改了1.6胎跑200K發現29吋登山車的能耐不止在林道,跑公路也是一把罩,卓參
<.blockquote>gagi850 wrote:準啊~我就是180但...(恕刪)我只能說你騎了會對跨越障礙玩上癮,林道下坡會愈來愈得心應手(變大膽),最近改了1.6胎跑200K發現29吋登山車的能耐不止在林道,跑公路也是一把罩,卓參
155公分以上就可以, 但是, 155~170公分身高的29吋車, 其車架是15吋的, 就會變倒三角形, 而不是菱形, 個人認為較不美觀, 失去29吋登山車的威形, 因此17吋車架以上是比較能展現29吋登山車的架勢, 而17吋就要170公分以上身高較OK, 165公分以上者若想騎29吋車種, 建議實際去試乘17吋車架看看, 只要由坐墊下來時LP不會克到上管就可以考慮... winjr wrote:騎29er 都要18...(恕刪)
gagi850 wrote:因為現在家住舊公寓四樓怕搬個幾次就不騎了 登山車很重的(大多在12~14公斤之間),相信您扛個一兩次就懶了。如果只是想休閒騎,沒有要騎林道越野,建議買平把公路車就可以了。700c的輪胎在柏油路上可以維持不錯的速度,而且重量在10~11公斤之間,搬起來比較省力。便宜的入門款像是美利達的發現者500價格在10000以下,重量11kg稍微好一點的,像是捷安特的Escape R1,重量10.3kg。或是,您有沒有考慮過小摺呢?只是身高這麼高,大概只有 Dahon 或 KHS T3B,比較合適。
gagi850 wrote:日前在拍賣看到這台車...(恕刪) TOURNEY這種等級變速器.用於淑女車或小摺比較多.我建議你如果買7~8千的車.G牌有很多24速可選擇.B開頭Y開頭S開頭都不差.除了是配V煞之外其餘都比這台好.而且機械碟也超不建議的...我身高跟你一樣180.車架要選18或19吋的喔.