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沒有騎過或擁有過甚至沒有實際看過, 沒有資格批評好壞,
我是Nicolai的瘋狂愛好者, 因為我也同時擁有並比較過其他所謂夢幻車種,
雖然我擁有的車不像網上有名的Asahi兄, 擁有近50台自行車, 還有一層樓全部收納自行車, 但是我也有20多台車, 精品品牌有 : Sintesi, Santa Crus, Colnago, Monkey, Gios, Nicolai, Daccordi, Bianchi, BMC, ...等等, 但是只有Nicolai我買了四台!
台灣自行車技術的不錯, 但是外國廠商下單的目的主要是在OK的品質前提下代工價錢便宜, 並不是台灣技術有多好, 以Carbon(碳纖維)為例子, 全世界最高的技術在美國太空總署以及一級方程式賽車車體技術, 而使用一級方程式賽車技術的自行車零件商沒有任何一家在台灣或大陸台商代工, 因為品質達不到要求, 例如德國的THM(世界最輕的大盤), 義大利的FRM Blackhole系列等等,
去年車展我受邀到Nicolai展位去聊聊, 當場遇到台灣二家大高級車架代工廠的總經理生產號稱Made in USA的高級品牌, 在Nicolai的展位參觀, 這二位總經理摸完車架的焊道以及與 Mr. Nicolai 談了一下材質, 搖著頭笑著說 :
" 我們要做到這樣的加工, 不只是機器要全換, 人也要換, 而且還不一定做得出來, 更何況使用的是航空器等級無金屬疲勞的鋁材加上焊接時焊點停留時間極長, 鋁質會改變, 不是我們現在熱處理技術可以處理的, 沒話說! "
(現場還有其他Nicolai車主, 前面的評論就是這樣傳出來的)
Nicolai絕對有他人所不及的長處, 所以各國權威媒體喻它是the highest end of world (世界最高級)的越野車, 日本媒體甚至用 "在Nicolai之前, 其他越野車都是次級品" 來稱譽它, 不是沒道理, 而且至今也沒有任何一個品牌出來反駁這些評論.
我其他的Nicolai如下 :
超輕量的 Nicolai Saturn TCC, 全航太級鋁質雙避震車架, 含後避震器車架總重2.2Kg
超另類的Nicolai Argon Road公路車 (後面是我的床單)
