Boulder 是我天氣好時的通勤車,只有改建大 1.5 城市光頭胎,爬山有點勉強,上過烏來桶後溪(還未換胎前),風櫃嘴.上班時都走六張犁到南港的山路.算是很不錯的通勤/平地運動車,可是用來爬山可能有點不足(有點重,前叉不能鎖)...
harrisonlin wrote:(有點重,前叉不能鎖)... 我查過資料,可以換前叉不過換起來的價格跟買Yukon一樣。無避震要大約七百多。有鎖定功能大約1700-2300都有。6500+2000 大約就是yukon車價。jackymar wrote:只不過換檔的部份有點不是太順 要找一家服務好的車行詳細微調,因為車行賣車調車有時候都是能變速就好!交車品質太懶散.....
17" BOULDER 藍/白一台, 覺得配色不錯!該開始想說只到附近的鄉間小路繞繞, 買這台來騎應該就很棒了, 也著實的騎著他到處晃了好一陣子. 後來用他來爬山 (苗栗 永和山水庫) 覺得實在吃力...不好意思, 體力不好! 後來便再組了一台車給女王騎, BOULDR 便架上兒童座椅, 做為假日走休閒路線時, 帶小朋友兜風的人力車!頭份後花園-楓樹林
17" BOULDER 藍/銀一台,改XCR speed lock,自己換反光1.5公路胎...... 覺得還不錯!大多到附近的鄉間小路繞繞找山爬,...搞不好会看到清水休息站看到一部BOULDER 藍/銀晃來晃去就是我
我有一輛跟版上的人買的二手車每天早上在恆春地區騎車運動恆春的落山風令人印象深刻大概每天二十騎了兩個月朋友的說服下,自己動手調了變速,現在變得更好騎了!只是前叉無法固定比較介意變速,還好因為都騎公路!下次若要買新車,想請朋友幫忙組!
tsaibinwa wrote:只是前叉無法固定比較介意變速,還好因為都騎公路! 可以拆下來換無避震,可以減少1.3KG重量。變成變種公路車。沒有OFFROAD一般路況都可以勝任,我沒有改的原因是有避震外觀比較猛以外,就是自己的肥肉減10KG對車速比較有效..