轉角遇到女鬼 wrote:想請教IGUANA大盤在什麼情況下容易變型? 我覺得小瓜的大盤是有可能變形的我跟我同學去年同一天同一家車行牽同樣小瓜車那天我們一起出門騎車 我想說 我們倆換過來騎看看我赫然發現 那個fu不同他的車車大盤感覺還很讚 騎起來挺硬的 用力踩踏沒聲音而我的小瓜卻在用力踩踏下 會發出聲音追究原因 我想 我猜 是我們倆體重差快40公斤的緣故吧胖子操車都是比較兇吧~~~哈哈哈
我的在騎完150km後,就有點問題,出現問題時,正在環島,只能用二盤,回來後車店就告訴我我的大盤有問題,可能要換。過來沒多久,就在同一天發生上第三盤時鍊條與大盤卡死摔車三次,嚇得我只敢上二盤,換了deore的大盤後,花東極限與陽金p字,完成過程都很正常……有問題,直接先是捷安特吧!
融化的雪人 wrote:我的在騎完150km...(恕刪) 聽您這樣說好像我家的小黑也發生過同樣一件事情!而且發生的時候竟然是我在騎北宜的時候!大盤整個卡死不過好險已經是到了九彎十八拐要下坡時才發生....然後勉強騎到礁溪才得救...光仔青春物語-單車.旅行.攝影
ncrblue wrote:很多人的都應該不是第...(恕刪) 個人覺得那些通勤車.大多數一般人每次騎有超過5公里就已經是非常遠了.不像買高級車的各位,每次騎都最少十幾二十甚至五十,一百公里.當然操的比較兇而且又因為是花大錢買的,就會更加的吹毛求疵.不像便宜的賣場車,被風吹雨淋.齒盤鏈條都是砂子,生鏽都看似沒感覺.因為你要的只是能騎就好.所以高級車的壽命在人的手中自然就會比賣場車短得多了.
之前買了DEORE一體式大盤,準備破萬km時來換破萬時,換了HG73鍊條,車行師傅看了我的大盤,說還不必換..沒什麼磨損,或許吧,跟每個人騎車的習慣有差別,我都是騎平路上下班一個禮拜只騎山路2~3次,所以大盤磨損不是很嚴重..想說,原廠大盤是要用到什麼時候呀,DEORE一體式大盤,都已經降價了說...有點後悔早買..