第一重: 騎平路OK
第二重: 騎平路揹背包OK
第三重: 騎平路揹背包加行李架OK
第四重: 騎山路揹背包OK
第五重: 騎山路捎背包加行李架OK
第六重: 第五重加上邊騎邊聊天
第七重: 第六重加騎林道上坡(土石路)
個人感覺龍頭高低只是過程, 從來不是問題, 重點在能騎到哪裡(什麼境界)
既然要玩登山車, 就是到山上到林道, 第一條就是裝備要齊全....
那就是要揹背包, 所以我龍頭高低是配合我的需求(最重龍頭高度在增高器中間, 調一半,
因為感覺這樣負重時重心最佳), 不是我去遷就車子或一般大家看到車子出廠時龍頭高度....
個人經驗給大家參考...
auxo wrote:
我看這種零件,大多是想把登山車當淑女車騎才會選用。
腰彎久了會酸,那是腰部的肌肉群廢掉了一輩子,沒練起來當然會酸。
手腕重量壓著,則是因為核心撐不住上半身,自然要用手撐著,手腕當然酸甚至手掌麻。
後頸肩膀酸,一樣是肌肉群沒練起來。
在身體還沒練起來之前,用些「輔具」讓自己舒服點當然可以,但有沒有打算把身體練好?還是打算就這樣算了?我看這種零件,大多...(恕刪)




























































































