bu-wayyy wrote:
小弟 自R換上RP23也快一年了 總覺得多了避震器 卻少了路感.
體重65 打到190psi, 更常常鎖起來off-road.
現在發現好像有點怪聲了~~呵呵
FOX果然也不是無敵阿!


1. 要依照SAG下陷標標準來調整, 而依照不同長度會有不同設定值
2. 上坡OFF ROAD當然要轉向ProPedal, 如果下坡還沒用原廠建議的OPEN

以上, 除人為疏失, 那怪罪FOX不是無敵, 這點有點嚴苛說....
請問RP23撥去open同R平常狀態比較有無分別??(氣壓一樣計算)
雲吞河 wrote:
請問RP23撥去op...(恕刪)


RP23撥去OPEN也是有3段(軟/中/硬)請問要如何跟R比較?

yang6628 wrote:
RP23撥去OPEN也是有3段(軟/中/硬)



有嗎...有這個功能嗎





其中有寫 level 在 open 時無硬度區分






一般的避震器主要應該是分...壓縮阻尼跟回彈阻尼的設定

rp23在控制
1.壓縮阻尼的地方是? 氣壓+撥桿+1or2or3
2.回彈阻尼的地方是? 紅色環
是這樣分嗎...




http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
3檔位ProPedal旋鈕當在ProPedal位置時,提供了調整車架後叉軟硬程度的能力。
旋鈕只能在ProPedal位置上時才能改變後避震阻尼。

謝謝指正..看太快囉!
請問一下RP23開OPEN時及R開避震時有沒有分別?
雲吞河 wrote:
請問一下RP23開O...(恕刪)


應該是說RP3,Float R都無法關閉踩踏平台, 講白一點就是無法避震全開, 浪費了雙避震車架

我最近也才發現這個問題, 最近就要換後避了~~

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