個人積分：433分
文章編號：6957359
個人積分：9分
文章編號：6957442
個人積分：195分
文章編號：6957508
個人積分：99分
文章編號：6957559
如同我所回過的這篇文章
巧克力胎後輪胎紋導向相反
是為了要使輪胎在沙礫路面時抓地力能增加
不是車廠裝反了
當然這樣在柏油路面時，阻力會增加，噪音也會比較大
假如您沒有在騎off roda，那把輪胎導向給換回來，是沒有什麼差別的
愛護動物~請勿拍打餵食
Hippo的部落格 http://www.wretch.cc/blog/s77201
個人積分：0分
文章編號：6959796
個人積分：433分
文章編號：6960809
個人積分：6分
文章編號：6961215
個人積分：0分
文章編號：6961336
個人積分：0分
文章編號：6961876
後輪胎會裝反的原因,只是登山越野車輪胎上裝法的一種
目的是增加後輪的循跡性,如果要解釋成增加抓地力也成
但最直接增加抓地力的方法是換較寬與較軟胎面膠質輪胎
汽車前輪循跡性不足會轉向不足但不會翻車或傾倒
腳踏車前輪循跡性不足除了會轉向不足外還會翻車或傾倒
汽車後輪循跡性不足會轉向過度或SPIN但不會傾倒
腳踏車後輪循跡性不足除了會轉向過度外還會傾倒
登山越野腳踏車依照騎乘之地形可區分為以下數種
XC 鄉間越野車 單避震(行程100mm以下)或雙避震(後避震行程4吋以下)
Trail 山間林道越野車雙避震(前行程120mm以下,後行程5吋以下)
All Mountain 山地全地形雙避震(前行程160mm以下,後行程6吋以下)
Freeride 自由騎(全地形越野跳躍,前行程180mm以下,後行程7吋以下)
Down Hill 下坡跳躍競賽專用(前行程200mm以下,後行程8吋以下)
以上數種腳踏車行程設定只是概略粗分,並非一成不變,各廠設定不一
您也可以依照個人不同需求改換不同避震行程,但車架可能需要更換
輪胎裝法(前後皆同一尺寸)共有4種
1.前後輪皆順向-重速度
2.前反後順-重前輪循跡性與後輪加速性
3.前順後反-重轉向靈活與後輪循跡性
4.前後輪皆反向-重循跡性
依照地形的不同,胎壓也要適時調整(增加或減少)
前後避震器軟硬與回彈快慢也要適時調整
至於您輪胎裝法可依您騎乘地形環境去設定,並不是原廠出廠時裝錯了
前後輪胎也有不同廠牌花紋的裝法,也有前後輪不同尺寸的裝法,並非一成不變
汽車輪胎的裝法與登山越野腳踏車的裝法是不同的.
個人積分：0分
文章編號：6961909
