基本上我比較喜歡平把, 藉由適當龍頭來調整, 只要最後握把位置相同, 平把與彎把兩者操控性是一樣的.
至於吸震性, 因為我還沒換硬叉, 所以站不考慮車把吸震性.
感覺上, 彎把因為多了彎曲的加工, 本身在彎曲點就是其罩門. 但是可以找到較重(250g以上)的彎把, 強度自然高.
平把重量多半很輕(160g上下), 稍稍計算覺得其"疲勞強度"可能不足以負荷長期衝擊(兩手各施加100kg力道).
另外, 上次在一家傳統車店看到一支31.8mm平把, 鋼製, 管壁超過2mm厚, 重量肯定超過500g以上(我自己的鋼製平把至少350g, 車店那支重很多很多), 堪稱車把的無敵鐵金鋼, 也是飆車族最佳良伴.
玩純下坡, 不在意車重的車友, 有興趣可以到傳統車店逛逛. 小弟則希望找個200g左右, 7075 or 2014雙抽平把. 如果有此產品(別太貴)麻煩各位大大推薦一下.
