(分享)全亞洲 第一套 全世界最輕的牒煞組FRM DBR250(RED)

swbc wrote:
下坡車用的零件重量絕...(恕刪)


對不起!!我沒看清楚你的意思 拍拍謝拍謝
Bruce815 wrote:
疑???這輛車的後三...(恕刪)
這款車架應該也是用虛擬轉點的,
好像是叫EVO吧,但樓主是07年款的車架,就沒有新的ABP技術的樣子。
那我用的這套Hayes El camino 好像只有420g說

http://www.hayesdiscbrake.com/product_hyd_elcamino.shtml

是我搞錯了嗎?

eugeney wrote:
那我用的這套Haye...(恕刪)


在國外碟刹的System的意思, 是以前後分開計算為準, 而且不含碟片,

所以在國外網站買碟刹, 是前後分開買, 前後分開包裝, 可以選 FL/FR 或是 RL/RR,

所以在此的System Weight的意思是前或後單邊的系統總重量 (刹把與卡鉗不含油管), 前碟刹系統或是後碟刹系統, 所以這套Hayes El camino 的總重是 420g X 2 = 840g, (前後刹把以及前後卡鉗, 不含碟片不含油管)
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........

gargarjack wrote:
喔...FRM本尊出...(恕刪)


加上原廠碟片算大全套計算會比較準,

併入原廠碟片計算的話, FRM的DBR250加上Sawrotor II 應該還是世界最輕的
gios wrote:
加上原廠碟片算大全套...(恕刪)


Formula R1
Weight: standard kit 270 gr (Front PM 160 mm rotor)

light-bikes

Formula R1

不知道油管長度有沒有算進誤差值內...
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........

gargarjack wrote:


Formula ...(恕刪)


剛把您的鏈結仔細的讀了一下, 他所謂的 "Front PM 160 mm rotor",

並不是包含160mm rotor, 而是指前卡鉗形式為 Post Mount 160mm Rotor,

因為前叉有分 IS (International Standard) 或是 PM (Post Mount),

IS mount全部以轉接座配合碟盤尺寸, 而Post Mount在前叉上的mount有分160mm rotor, 180mm rotor 以及203mm rotor 的mounting, 只能藉由轉接座向上相容, 無法向下相容, 所以必須說明卡鉗形式.

而且R1提供了二種碟盤選擇, 總重量會因為搭配不同碟盤而改變, 所以通常碟盤以及油管是沒有包含在重量計算中的

gios wrote:
剛把您的鏈結仔細的讀...(恕刪)

謝謝gios 大大的詳細的的解答 呵呵 像我英文不太好的 真是多謝你們的詳細解答帶給我知識
小第也有想購買DT CARBON 輪組但下不暸手.
擔心會不會容易受損.畢竟是登山車使用路況較差.
而且公司貨好貴.請問哪裡有較合理價格可以購買到.
希望台灣.小弟英文不行國外網站..........
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