09 XTC Alliance 2 ???

2分

11樓

個人積分：2分

文章編號：10069344

這台還不錯啦
最讚的是他的配色,我個人認為
複合式車架和全鋁車架騎乘感覺差別很大,沒那種死硬的感覺,也是我個人認為
這種車架我是覺得會吃點踩踏能量,有點被扺消的感覺,當然也是我個人認為
關於車架的強度,尤其是cabon問題,我是不太懂啦
但我是有跟著去玩點off road,蹬蹬階梯下山等
說怕我只怕摔車而以,目前還沒啦,當然以後也不想
前叉的話是ROCK SHOX DART 3
感覺滿鳥的,好像滿重的,且鎖住的感覺並不明顯
這前叉是我要換掉的第一目標,雖然別人都說要先換輪組

Jalabert

119分

12樓

Jalabert

個人積分：119分

文章編號：10069604

khctcm wrote:
我的HB3...暫時...(恕刪)

你的車架有啥大問題嗎?
你去看看玩街道車三天兩頭騎斷車架的人,有幾個是車架斷掉摔死的?

khctcm

0分

13樓

khctcm

個人積分：0分

文章編號：10069762

jalabert兄.玩街道車斷車架還好.最怕下山時斷車架.那種高速摔車一次搞不好就......車可以再買.命只有一條.因該是我運氣差買到這台問題車架.大部份的HB3因該沒這個問題...

Jalabert

119分

14樓

Jalabert

個人積分：119分

文章編號：10069782

khctcm wrote:
jalabert兄....(恕刪)

我只是好奇問題在哪而已啦~

如果只是外觀...那我只能說那一層只是包上去的而已,純粹外觀小瑕庛....車廠是不會理你這個的!我看過MCM的紋路歪的亂七八糟,車主騎了十年也沒事
你看過FSA曲柄或CAMPAGNOLO的曲柄那種大理石紋嗎?那個你大概會不敢騎吧!

如果很怕CARBON斷掉,那你當初應該找鉻鉬合金...

米米與東東

2分

15樓

米米與東東

個人積分：2分

文章編號：10069828

khctcm wrote:
jalabert兄....(恕刪)

不知下山時cabon車架斷掉的機率高,還是小摺車架斷掉的機率高

目前還未聽說過,所以照理講到目前為止,斷掉的機率比被雷打到還低

assosn

0分

16樓

assosn

個人積分：0分

文章編號：10069920

khctcm.我的07年和你一樣的裂痕本來4 cm到後來變10cm.最後斷了.因為外面那成是裝飾用的對.但裡面的碳纖維結構已經在碎裂才會造成外裝飾成的擠壓痕.還好當時在平路若高速下坡後果就不知如何.你說的對.命只有一條.車可以再買.....還是趕快找GIANT處理.不要在聽一些會不會斷的判斷.又不是他們在騎.若不是我的車我也會說不會斷.....反正摔車的不是我.......j同學你用的大盤紋路.和碳纖維比較很不恰當說.我個人認為

神之貓

105分

17樓

神之貓

個人積分：105分

文章編號：10072814

這篇討論的重點是在鋁合金和碳纖的接逢處並不是指碳纖本身..
碳纖本身斷裂..各大廠牌甚至一支上10萬的車架都曾經發生過...但我相信這只是機率問題..
反倒是複合式車架鋁合金和碳纖的接逢處似乎還沒傳出問題...也許只是我沒見過..
其實複合式車架也不只 Alliance和HB3在做..這種技術在公路車也被廣泛運用...
不只G牌..連LG..F牌..等等其他知名的廠牌也都有在做複合式車架...喜歡就買..別想太多..

在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~