Carbon MTB 的朋友歡迎來交流一下吧!!

也共襄盛舉一下Carbon MTB家族們


Joe Kuo
jerryfan2000 wrote:
版大可不可以分享一下...(恕刪)


說到騎乘感
我覺得最重要的關鍵還是在於 …… 輪組與大盤
以BH來說,起初從網路購得,先更換過變素系統及飛輪,感覺踩踏上沒有太大差異
但是跟我的Corratec(當時是06 XTR全系統+XT M-775輪組)比較起來,還是稍微快一點
當時BH使用Fsa一般的Carbon大盤加上Spinner sw7的前叉,由於嫌外型不佳
於是遍尋替代大盤及前叉,最後選擇了FSA 08 K-Force lite的大盤及RockShox SID的前叉
當換上以上兩樣利器時,說實在的整個踩踏的滑順性有明顯提升,平均速度約提昇1~2 km/hr,顯然是更換FSA 08 K-Force lite大盤的關係;
於是我又把腦筋動到Corratec的改造上,一開始我對Shimano的傳動系統信賴度極高,在輪組界普遍改採培林式花鼓的聲浪中,仍獨樹一格的走滾珠軸承的世界,想當然是對自己產品深具相當自信,於是我更換輪胎嘗試一下,用了Maxxis一級防刺胎也很難跑,這時又恰巧試過老婆的小白,同樣的Maxxis一級防刺胎搭配上久裕的四培林花鼓,天呀!!就是比我順…順…順,那時心中一陣念頭,直上Mavic SLR輪組,在多次請教過使用Mavic SLR輪組的前輩們,答案都是一致的-----囋!!(待續)
jennren wrote:
逛了這麼久的Mobi...(恕刪)


碳纖維的是吧??
請看看以下影片:
http://www.wretch.cc/video/vu4577&func=single&vid=5676551&o=time_d&p=125

以及

http://www.wretch.cc/video/vu4577&func=single&vid=5676558&o=time_d&p=124

就知道了......@@


一樣的情形,人家只是輪圈歪掉而已.....
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a802267&b=155&f=1214771665&p=45
http://basslu.blogspot.com/2009/03/2009_10.html

雖然我也有捷安特的NRS碳纖維車架版,但是我不敢拿他去騎山路了.....@@
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
布董...兩段路不一樣,坡度也不同...這樣比,不太公平吧?
斷車架那個坡比盧魚兄那個陡多了.....
而且...那車架看起來有點歷史了
鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
grumps wrote:
布董...兩段路不一...(恕刪)


雖然坡度不一樣,可是斷掉那人的速度其實慢很多!!
而是稍微A到樹就斷了!!

而歪輪圈的那位可是帶有蠻快的速度喔,整個人都摔了!!


至於車齡的問題,不就更凸顯碳纖維的不耐用了嗎?
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
其實我不太喜歡看影片斷生死
因為斷掉的車架不知道以前有沒有撞過
而且,那支車架在樹前就已經斷了,也沒有撞到樹
至於carbon耐不耐用??....您不是正用著CARBON車手??
而鋁合金車架,咱們不是有位好友才剛斷??

鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
grumps wrote:
其實我不太喜歡看影片...(恕刪)


我是有碳纖維車子啦!!

不過我去OFFROAD一定會騎鋁合金的!!

碳纖維的只騎柏油路@@


不過很奇怪的,大部分旅合金都是斷在"立管"以及"後三角"的部位!

而碳纖維斷在頭碗部的還蠻多的!!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
Bruce815 wrote:
碳纖維的是吧??請看...(恕刪)


我年紀太大了 , 不敢衝山路.......
我想玩車的人各人有各人的嗜好吧!!

況且我也看過賓士600在衝山路

這些車對我而言是藝術收藏品
刮掉就很心疼囉
擱拿去衝山路!!

我也有衝山路的車耶!!

Bruce815 wrote:
不過我去OFFROAD一定會騎鋁合金的!!
碳纖維的只騎柏油路@@(恕刪)


那是因為你騎的路線太鹹了啦...
一般林道,carbon車架還蠻輕巧的,就像你影片中的賽道,CARBON車架就很好應付了..


Bruce815 wrote:
不過很奇怪的,大部分旅合金都是斷在"立管"以及"後三角"的部位!!...(恕刪)


這也是鋁合金的問題,應力會被累積
照片中的車架會斷,我想應該要怪罪後面203的大碟

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今天下午騎車看到一台跟這一模一樣的輪圈
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