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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

全套XT跟全套DEORE，大家拿出良心來說說兩者在騎乘有什麼差別???

motorcar

5分

241樓

個人積分：5分

文章編號：12136615

coolgua wrote:
DEORE行不行我不...(恕刪)

LX 不能壓一下連退2檔的 ....

coolgua

1分

242樓

個人積分：1分

文章編號：12138575

motorcar wrote:
LX 不能壓一下連退...(恕刪)

我以前那套LX確定可以唷...是08年款的...

神愛世人,善哉--阿彌陀佛,阿們

Jackson

171分

243樓

個人積分：171分

文章編號：12138590

coolgua wrote:
我以前那套LX確定可...(恕刪)

那是...壞掉嗎？？

michtw

35分

244樓

個人積分：35分

文章編號：12138903

wagamamafju wrote:
XT有好到那麼誇張嗎？

首先要澄清一件事情
越是競賽用的東西，耐用度不是第一考量　. . .(恕刪)

同意你的說法。

其它相同的例子就是 F1 賽車，它的零件用料不用說，一定是最好的。
但，耐用度就不是它設計時的考量重點了，反而是一個零件經過兩場比賽之後，
如果沒壞、沒磨損到一定的程度，那就是當初的設計有問題了。
可能是哪裡設計的太厚了（相對的就是重量太重了）。

albertro

0分

245樓

個人積分：0分

文章編號：12209578

那天看到這個標題,跟朋友提了一下
他有M牌X9&冠5,他說真的............
變檔順暢度......................沒差!!!!!!

IloVeCT

105分

246樓

個人積分：105分

文章編號：12210542

DEORE 跟DEORE XT的後變分別使用兩年以上之後
在越野路況激烈的操駕下DEORE非常的不準
XT也是會跳速只是狀況比DEORE好太多了

變把如果以照進退檔的功能來說DEORE跟DEORE XT都一樣
但SHIMANO的MTB套件裡,一直要到DEORE XT的變把的撥桿才是金屬材質
看不到的棘輪機構也有不同的省力系統
這所累積的手感差異,在我個人使用下是可以感覺得出來的
在重申一次在越野路況激烈的操駕,明確的入檔手感是必要的

月球正以約每年3公分的速度遠離地球

chowjy

17分

247樓

個人積分：17分

文章編號：12214372

總結就是...

輕度使用者...感覺不出那裡有差...

重度使用者...感覺差很大.....

95分

248樓

個人積分：95分

文章編號：12215170

DEORE只有借騎過別的車友的車，評價是：堪用
LX只用過變把，感覺不出跟DEORE的差別
XT全套，在我用過XTR之後才使用的....所以評價也是：堅固但沒什麼特色
XTR使用心得：順暢，使用上沒什麼缺點，但是使用起來會怕東怕西怕刮傷(價格太高)...
X0使用心得：變速非常的明確，像開手排車的樂趣~

在使用過這些零件以後決定....我的新車是一部"單速車"~~

正在享受最純萃的騎乘樂趣中~~~~

坐在馬桶上想不通的事...

4分

249樓

個人積分：4分

文章編號：12216692

先用DEORE再用SLX沒啥感覺~~
不過用完SLX再回去用DEORE~~
覺得真的還是一分錢一分貨~~

0分

250樓

個人積分：0分

文章編號：12223409

我..............之前用DEORE.現在用XXX
變速同時的順暢度一定會有差.比較不會拖泥帶水
這是小弟的一點淺見.

kwos380 wrote:
上述二項套件在騎乘的...(恕刪)

重情重義重粉味愛鄉愛土愛查某做東做西謀郎災贛林老木老機麥

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