"NICOLAI"被稱為登山車界的勞斯萊斯,車主們,來秀一下您們的愛車吧!!

對了 我叫阿哲 以後叫我阿哲就好了!
這位前輩一直提到台灣的車廠願不願意高薪聘請這類技術人員.....等等 我要告訴大家一點 台灣的車廠要不要吃這塊市場才是重點啦 !
我想不可能吧
你想想看
台灣人練到這樣的人都大多只出一張嘴指導別人而已
不可能自己上陣的
除非是他的興趣不然很難
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了

從頭看到尾,

看到了一堆 "如果" 台灣怎樣怎樣就可以, 也可以.

"搞不好" 怎樣怎樣台灣會更厲害的.

很悲哀的看到台灣輸給別人的一面,

一堆人都只會出一隻嘴, 說的內容都一樣 : "我很厲害, "如果"我要做的話我也可以, 我只是現在沒有做罷了, 別人的成功也沒什麼" 來自爽.

這就是我們輸給別人的地方,

如果行, 為什麼不作? 為什麼不堅持?

等到別人努力了, 堅持了, 克服困難了, 做到了, 成功了, 再來說風涼話

做事作品牌不是靠嘴就行的

事實擺在眼前, 世界一線的品牌都是別人的而且獲得殊多榮耀了, 台灣自有的在哪裡?

代工廠有多厲害, 還不是拼命追那些握著訂單的品牌以及貿易商, 請吃飯開Party加拼命的降價來搶訂單, 然後品牌以及貿易商一家一家的挑, 一家一家的殺價.

我們應該討論的是 "要怎樣做, 我們才可以做到, 要如何努力, 我們也可以做到", 他山之石可以攻錯,

而不是 "他行我也可以, 我沒有只是沒做而已"

如果只是這樣, 那我們永遠都不會有了


傳說中的TFR新車主報到

請勿拍打餵食~
kouweiti wrote:
傳說中的TFR新車主...(恕刪)


就等你的開箱文啦@@
東西還沒寄到??
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
傳說中最快也要禮拜五

真是讓人哀怨阿

重點是到時我還不在國內

重機的路權要被收回了,咎由自取


前兩天回台灣開會,想說順便去鈦鎂看看~!

沒想到遇到布魯濕~!XD~!

看到現在知道我是誰了吧~!CCC~!

看到實車,真是消魂啊~!

還借我試騎~!屌到~!

但喜歡的TFR車架要23萬orz~!

要買還要很大的決心~!





















熱心的業務說,要裝雙肩前叉的話,這支不錯~!
不過有三公斤重,不知道騎起來會笨重很多嗎?????


十三少6416 wrote:
前兩天回台灣開會,想...(恕刪)

問您一個小小的問題
為什麼雙肩看起來比單肩前差行程短啊
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
mousehome2003 wrote:
問您一個小小的問題為...(恕刪)



唉呦~!用看的不準啦~!

這種等級的前插,應該都有無段行程可調的設計~!

這輛車的單肩避振,業務有調給我看~!

雙肩的我沒問,不過應該也是可調的啦~!

但是行程是一回事,雙肩的強度才是另一個重點啊~!
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