showpon wrote:
45公里還好吧偶隔了...(恕刪)<zf4 630版
更新完全部重置後
耗電量狀況給大家參考
1.更新前：充飽電靜置8小時，100%-->98%
2.更新後：充飽電靜置8小時，100%-->96%
3.更新後+重設(恢復原廠設定)：充飽電靜置8小時，100%
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張小偉 wrote:
過30歲才深深體認到，年老要認命.....
年輕真的無敵！！
不要太躭心年紀啦. 我因為自己年事稍長, 又因長年在國外看到的略有不同,
必須站出來疾呼, 年紀主要是文化與觀念上的心理障礙. 如果純論實值障礙的話,
各位至少都可以再玩30年.
我在美國看到玩登山車的以三, 四十歲居多. 五十多的也不少. 二十多的反而很少.
去年我獨自長征北加州太浩湖(Lake Tahoe)的 Great Flume Trail, 結識兩個看起來中年
的騎士. 一路爬坡談笑風聲毫無倦意. 我的耐力算是很強的. 但是他們還必須故意放慢等我.
中間休息聊天才發現兩人都已經 65 歲退休了. 這條 trail 他們只要沒有雪一定每週騎一次.
看到他們摘了頭盔, 我才相信他們的年紀.
如果台灣的山友有一大缸子六, 七十歲還在爬百岳, 我不懂為什麼登山車友年過三十就覺老.
所以這顯然不是体力問題. 我不知道這是不是時尚問題. 但是我相信時間和普級律會改變這些可笑
的觀念.
最後提一下年輕人的無敵. ... 暴發力和耐力有很大的差別. 玩登山車要的是体力跟耐力. 當然, 有暴發力
也不錯. 可是年紀大了, 你好歹要放棄一項吧?
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加上台灣的機車碼表多數都有灌水，所以依照前面的大大所述，打個8折差不多...
45KM * 0.8 = 36KM....這個速度還好啦...
記得我上次騎完洪爐地，回程的時候...(非下坡，興南路二段那裡的平路)...
依稀記得那天也是順風...
不知不覺跟著兩台公路車一直飆...快要到紅綠燈時前看了一下馬錶...
41KM....
當下直覺...
碼表壞掉了啦(嗚...我才買沒有多久的馬錶)...怎麼可能會有這樣的數據出現...
騎著26*1.95的巧克力胎...怎麼可能勒...
不過後來又試了幾次，掛大盤+順風...要上40KM其實應該不會太難啦...
不過小弟沒有辦法持續就是了...
回歸正題...版大看到的那兩個小孩...確實啦...青春無價...
小朋友總是有用不完的體力...
不像我們這些上班族...下班回家後就跟【麻糬】差不多了...
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