picassorfc wrote:不能認同你---再多 這不只你不認同~我自己也不認同但從01最近的回文~長行程的車被大家認定成不是飛飛跳跳就是浪費不飛不跳單避最好~也許發文的人有這個技術~但被勸不要買長行程車種的人不見得有這樣的技術在這樣的文化下~行程重要嗎?
樓上的大大畢大這一句似乎是英文 " I can not agree with you more."意思應該是" I totally agree with you."除非是" I can't agree with you anymore."這才是不同意滴
01700694 wrote:樓主又要上坡又要下坡~基本上兩樣無法兼顧~...(恕刪) 小弟也深知兩樣無法兼顧,但以7吋行程來說,各品牌總有優劣吧.......總會有某牌的某型號會全面勝過reign吧(10年行程6.7吋)或是某車上坡小輸,而下坡大勝....也可請前輩推薦...小弟是抱著這種心態來發問的,reign 真的有這麼強嗎?倒是重量.並不是十分堅持...踩踏效率好的話,應該差不了多少,又....有前輩建議YETI 的AS-R7 ,還是對碳纖的後三角有點怕怕的.....
home0559 wrote:小弟也深知兩樣無法兼...(恕刪) 7吋的 intense uzzi 選購 DHX AIR 5.0 行程為 6"~6.5" 應該是不錯的選擇!!特別是那透明的藍色真是誘人阿!!
home0559 wrote:小弟也深知兩樣無...(恕刪) 買vpp的車吧~跟g牌的m系統較大不同處在於下連桿上抬的時間點不一樣m系統全行程比較平均~而vpp則是抓在中後段~初段行程與觸底行程上抬較少~能量損失、防觸底與中段吸震能力搭配的比較兼顧兩者不同點最大關鍵在上連桿作動方向不同~因為直立、橫置避震本體先天上作動方向不同的差異
2輪人小達 wrote:7吋的 intense uzzi 選購 DHX AIR 5.0 行程為 6"~6.5" 應該是不錯的選擇!! 今年的uzzi好像是彈簧避震7~7.5吋~氣壓避震6.5~7吋如同這位大大建議的~樓主不彷考慮uzzi搭氣壓避震