S-WORKS m5 輕量到一拜的重量是???

大大你好唷
請教你的花鼓是什麼牌子的@@?
小弟的淺見,車子的順暢度應是來自花鼓
小弟愛駒也是M5,看大大說的136想必是台中太平的這台線道吧
有機會的話也可以約騎唷
感謝大家熱烈回應~~~~~~

大盤是 TRUVATIV NOIR
花鼓是 HOPE pro2 DT 鋼絲 MAVIC 717輪框
重量1670左右 , 當時是考慮耐用度啦!!!!

不過 HOPE 花鼓 + MAVIC 819 或 DT 5.1D
就可用在雙避震車上 OFF ROAD 了 ~~~~~~~

昨天再度調整後 , 今天早上去試爬後壁農路 ( 有 40 度左右的陡坡 )
沒錯......輕鬆許多 , 而平路衝刺最快上 55.3 km
是可以再加速的 , 但我的目標訂在破 55km
而且也比較沒那麼喘耶..........



手機拍的果然還是不行~~~~~~


這條胎很黏 ,在 136 縣道 ( 是太平到國姓沒錯 )
下坡飆超過 60 km 時也明顯抓很牢.......
我想輪胎重拖占大部分 , 努力把輪胎騎爛再換囉!!
不過這種胎好像很耐操~~~~
看習慣 2.0 的胎 , 再看 1.75 的真的很娘 , 果然是不像登山的風格

昨天要拍照時相機沒電~~~~
手機先拍兩張先頂著吧!! 拍完照再另開文章跟大家分享囉!!






小弟之前的愛車是g牌的se2
小弟也是換hope pro2的hub
我剛換上去時心中只有一個想法
怎麼比原廠輪組還爛
經過大約1000km以上才變得比較滑順一些
所以樓主多騎吧把它磨開了就會好一點
是啊!!
大家都說不順是沒磨開

1000公里應該很快
騎了四天目前145公里.........持續增加中..........

對於我的車還是覺得不夠輕...........


順便問一下有用過打蛋器的大大
我的 Crank Brothers Egg Beater SC 有異音




用手轉卡踏就有喀啦喀啦聲
上油後有較小聲一點了
難道卡踏也要磨合??????
車店老闆說打蛋器比較會有這個問題
不過我的雙避震車用 Crank Brothers Mallet 1 並無此問題耶



請問有人知道嗎????????
昨天到車店先換踏板後還是有聲音
看樣子不是卡踏的問題了........

再把 KMC 鍊條換上 shimano 試試~~~~~
結果........................
還是有聲音................

再來就是 BB 了 , 拆下大盤鎖緊 BB 及大齒盤螺絲~~~
還是一樣說.................

最後只剩飛輪了
把飛輪鎖緊後 , 果然是差最多的
聲音明顯變小聲
是變小聲 , 但還是有聲音啦!!!!
怎麼辦呢??????看樣子要換 BB 了嗎?????
新的 BB 不至於會這樣吧!!!!!.........
2-891302 wrote:
昨天到車店先換踏板後...(恕刪)

有可能是後變微調沒調好,造成鍊條與飛輪齒盤輕微摩擦發出喀拉喀拉的聲響。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
後變我調到滿準的

有點像塑膠摩擦的聲音..........
今天來去把 BB 和飛輪拆下重新裝看看~~~~~
昨天再度鎖緊 BB 感覺鎖得更緊了........

今天果然安靜很多 , 除了很陡的坡抽車有一點點聲音外
其餘就幾乎沒聲音!!!
聽車店老闆說 m5 比較會有聲音
尤其是後爪勾較淺 , 快拆沒鎖緊也會~~~~
各位 m5 大大你們的車會嗎???

總之先磨合一陣子再說吧!!!!

自組 SPECIALIZED S-WORKS m5 的車友應該蠻多的吧!!!
來公佈一下重量做參考喔!!!!
SPECIALIZED 的坐管是多少呢?是31.8嗎?31.8的坐管好難找喔

看到樓主的車果然是讚~變速系統X.o前差速聯最頂級的世界盃.煞車也是頂級的CR.真的是讚.

我的配備也與大大相同~我想大大拿的零件因該便宜吧~前差就不好拿到囉.嘻嘻 嘻嘻
m5坐管是 30.9 的

大大貼個照片來看看唷!!!
還有~~你的m5多重啊........
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