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避震行程是前100mm,後4.2吋
浸水營.梅蘭林道.小關山............等
也都騎上場
每個人的用途與喜愛不同
當然有所多車友也叫我換鋁車架
但跟騎過一次後就不會多說什麼
我的車差不多10kg左右
上坡海放一些大行程
下坡也沒比較慢
又不是都玩下坡車
怎麼上去就怎麼下來
有些路段6吋也照樣噴飛
我還不是照樣過
環島也是騎著它
時速也能保持在35km內
對於台灣路況
只能說如履平地
舒服啦
而樓主更沒此顧慮
都說只騎一般道路
就別教人換鋁車架啦
這二部車
Trek行程較短
有利於一般道路上下坡
可是座管我看起來
KTM比較頭好壯壯
如果前差是可變行程就更好了
最好選一部有踩踏平台的車架
前差最好能鎖死
這樣爬坡就能如魚得水
二台都是好車
可惜我已經有一部心愛的戰馬了
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
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因為我已經習慣騎雙避震車款,所以也想幫自己換一個carbon車架,
於是在近期瀏覽網頁時,發現這兩部令我心動不已的車架!
目前已確定要從中取其一購買,希望有使用過的朋友提供一些意見,
當然,也歡迎各位朋友從欣賞角度,提供你的選擇......可以讓我參考參考(目前已經陷入天人交戰中)!
ps:其實我是很少騎林道,幾乎都是與家人騎一般道路,不過,一但習慣雙避震車款..........就很難改了!
另外,兩部車的後避震擺放方式不同,以專業角度來看,那一款騎一般道路會比較舒適或輕鬆。
根據您的文章,我想應該選您喜歡的外觀就對了吧!
這兩台都蠻稀有,Trek會很引人注目!
騎起來都很好騎啦,平地騎乘是不會差太多的,舒適不舒適可由調整避震決定!
如果以後真有想要騎乘林道,不管哪一台都不會讓您失望的!
要是我的話,我會選Trek,夠稀有,不會撞車~
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其實正如我前言所敘述，我目前的坐騎就是雙避震的車款，
會想換碳纖維車架.......只有兩個原因:
1.目前除了車架以外的物件，幾乎都換成一級套件(mavic slr,sram x.o 2010款，fsa k-force 整體套件含大盤....)，整車重量扣除包包燈具等雜物，也只有10.7kg，所以換車架，並不是為了輕量化，當然更不會是為了跟別人比炫或酷，純粹自己與家人開心!
2.很久以前就想換碳纖維車架,終於等到這個月，財部同意我更換零件甚至購買新的車架，所以才想把握這次機會，買一個自己不會後悔的碳纖維雙避震車架，因為我知道，錯過這一次..................又不知道要等哪天了!
我目前的坐騎是08年anthem 1........將退役交給小朋友(其實也沒很小啦，都國二了)!
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