我想改車.但是有人可以跟我說.改各個部位的功能為何?

2-891302

0分

21樓

2-891302

個人積分：0分

文章編號：21527693

hbdnoct3 wrote:
騎車的人一樣.腳力一...(恕刪)

看個人需求.......及口袋深度~~~

小弟有兩輛車
雙避震的超過13kg(加工具內胎......應該15kg上下)
單避震約9.7kg左右.....

兩台車騎乘做比較當然9kg爬坡會很輕踩
但雙避震車在山路有點速度後較有慣性
小弟屬於維持回轉速騎法, 及利用地形
畢竟上山有上坡也有緩坡(下坡)
假設相同爬坡路段9kg車要騎20分鐘
雙避震那台將近15kg也頂多不會多三分鐘

如果真要改從輪子下手吧!!(例如 MAXXIS 310)
嫌不夠再改輕量輪組........

一組輕量化輪組會比全套XTR還來的有用
給你參考吧!!

cheer0321

11分

22樓

cheer0321

個人積分：11分

文章編號：21528136

單車三大要素

車架,輪組,系統

換車架=換車

先別考慮

所以你可以先從輪組下手

然後再換系統

就這樣....

輕量化的問題,就是要看你的口袋深度了

(阿冰哥)我有不會你教我,你有不會我教你,別客氣,教學相長,騎車容易,帶團難,別想太多,互相啦!!

MAYAKU

4分

23樓

MAYAKU

個人積分：4分

文章編號：21529189

改輪胎的目的:
路感、Q度、輕快度、捉力地都不一樣，換輪胎差異很明顯。

改煞車的目的：
手感，煞車力。比較單純，改的樂趣比較少。

改車架的目的：
不清楚沒改過，至少重量會不一樣吧！

改變速的目的：
變速比較快，調的好差異性更小。

改龍頭.坐墊.坐管.踏板的目的：
外觀、輕量。

總結：重量、外型應該是主因之一。