YEGO wrote:
鏈條打到後下叉很正常...(恕刪)
哈哈..感謝""YEGO""兄..
小弟一簽車就已經做好萬全準備...
保護套一定不能少.....
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swbc wrote:
樓上的兄台
Off-...(恕刪)
S大大所謂的兄台應該是指小弟吧
, 年過40被稱"兄"應該不為過吧!您所說的...應該不需要是Off-Road老手才會知道 (就跟我報年齡一樣的用意吧!) "耗損"這字眼用在鏈條/飛輪/車架上的適用性就不討論了, 那就跟輕度Off-Road的定義或是爬坡的程度一樣因人而異, 容易爭論個沒完沒了, 所以小弟只是以同款車的使用心得, 輕鬆的提醒樓主一下:
樓主的愛車只要前後變調教OK, 不會換檔時落鏈 (不卡), 適當的換檔時機加以適當檔位維持鏈條稍緊的張力(不彈), 避免鍊條和齒盤斜向角度會過大的尺比盤, 稍硬的後避震維持後三角與鏈條間隙, Off-Road時, 還是可以換檔的啦, 不然, 這錢不就白花了
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寫篇分享文~~讓我們聞香一下吧!!
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