個人贊成, 但是如果只能選一台, 雙避29er是首選, 只要不是跑柏油路面的山路如武嶺, 要參加長途騎乘可加購700c輪胎(內+外胎馬牌1200元搞定)來替換, 這樣既保有林道性能又兼具公路用途, 至於26"靈活性, 個人心得是如非競技選手, 一般騎乘者, 容錯性高跨越障礙力強的29er會較優, 此次去武界水管橋下濁水溪騎29er單避,不只是涉水, 而是乾脆像鮭魚一直騎在水道上, 順流逆流一直騎, 大輪徑真的很好玩.ps.個人有1台29er 1台26Patrick_CF wrote:當年小弟的想法是雙避震選29er, 把穩定性加成到極限單避震選26, 把靈活性當首選從這兩個完全不同的走法去挑選, 該不會太難吧?當年小弟的想法是雙避...(恕刪)
要不買27.5 雙避震XC (Giant anthem 27.5 這種), 再多配一對29er 輪組+30-32c 外胎 (理論上是裝得下)。好處是配了公路胎也不會太古怪。不過BB 離地高度不丘抇下降就是了。後避震的話,要選擇型號哦!現在fox 的,都沒有鎖死,只有adaptive。印象中rockshox 某些成號沒是有這功能