DORCUS的車架非常好騎操控優車體剛性強重量輕而且車身塗裝非常能夠展現個人風格是輛好車小弟我就是騎DORCUS E8的車架前叉配08年R7DT450V夾用輪圈+美國Ringle花鼓(運轉順、重量又輕,輪組性能足以超越國際M牌大廠,可說是C/P相當高的一組配備)變速採用全套Deore整車重量大約是在10~11kg之間雖然稱不上輕量化但是已經夠我個人目前的需求了我是有在我購買DORCUS的車店內看到7kg炭纖登山車重量實在是輕的有夠誇張(配炭纖硬前叉)本人極力推薦DORCUS的車價
hi-tw wrote:XT款比M牌冠軍車高6K基本款比tahoe-v差到快10K 這兩台車除了有打上「XT」mark的零件外,其他都不一樣吧?不曉得為何就不能賣比較貴…尤其是車架…anyway,覺得物超所值的人也是大有人在…
在01一陣子了,只要看到有關DORCUS的討論,幾乎都是一面倒的正面評語,很可怕!到底DORCUS的優點是什麼?好像也沒人講得出來?如果純粹比外觀,個人也覺得DORCUS比較搶眼。若比服務,我沒經驗,但大多網友都說好!若是同樣的鋁合金車身,DORCUS的車身比起IGUANA、MTA-520、甚至是XTC SE2 好在哪裡?又是貴在那裡?
Arthur1+123 wrote:在01一陣子了,只要...(恕刪) 其實我也很好奇...是多好到讓騎過都說讚???但真的問了大家幾乎都是講好看漂亮要比操控和剛性,捷安特XTC系列或FUJI A7系列車架應該不會輸吧?