昨天臉書
全套XT油碟美利達12K鋁車
乏人問津
MOMO20863 wrote:
昨天臉書
全套XT油碟美利達12K鋁車
乏人問津

如果車況正常,
全套XT油碟賣12K,
應該要秒殺才是啊!
有沒有連結?
kernixvo wrote:
.....登山車已經完全沒市場了嗎?
david8882012 wrote:
單車熱是不比之前 但是登山車還是有市場的 現在呈現2極化趨勢
今年春節前想買公路車給兒子
同時請老闆估我的GIANT IGUANA DISC...2008,里程2萬7
老闆只估1500....
怨不得人,這是行情,人家也是要吃飯的
於是我的IGUANA現在是家裡的買菜車..
我的環島戰駒 Giant YUKON V煞版 2007 年購入 2014 年售出, 上網PO了半個月售出,當年員工價購入7000NTD,去年售出價格6000 NTD .
買主看車第一句話,你這台車好新 ,很像都沒騎.......殊不知一個月前才環島長征回來 , 只是每個月上水臘拋光掉使用傷痕,用棕梠臘增亮,把腳踏車當大型重車和汽車養

雖說公路車是主流,但是喜歡Off road 的也大有人在 ,代步則MTB 更是所向無敵無懼任何路況 ,所以市還是很大;我認為品牌決定價格帶,剩下的是車況、網拍的文宣和時間來等待好價格。
看你開多少錢吧?

如果五年車 二手價是定價打75折 一定沒人買

xc還好賣點 am/fr更難賣

我在某餐廳吃飯認識老闆 他說他5-6年前大改一台felt的am 花約十萬

刊登25000一樣沒人要

fish005 wrote:
你不會是開原價的七八折這種芭樂價吧?
價格po上來大家瞧瞧阿, 沒有賣不出去的東西



我還有看過
五年的舊車,
換了一隻前叉,
賣的比新車價還貴..
2010年之後 碳纖維車與碟煞開始普及

譬如說以前碳纖維車一台6萬 相同等級現在可能4萬五就有了

這樣跳水價格後 一連串影響後面二手價

碟煞價格越來越親民 也是一樣道理 早期花大錢買碟煞的通通很難賣
kernixvo wrote:
但是完全乏人問津,
所以登山車已經完全沒市場了嗎?


週邊的人
好像沒有看過騎登山車..

沒有山路可以越...
大家都發現台灣的路雖然爛, 但公路車也跑的嚇嚇叫..


其實
近年台灣提倡國土保育還真的有道理, 真的每一寸國土都被開發
iguana disk 其實蠻好騎的,
至少比那種大賣場賣的買菜車好騎多了,
我想單車沒辦法用里程數判斷好壞啦,

不可否認MTB本來就沒比較冷

就算當初單車熱潮時,也很多人MTB騎一騎就換公路車或小折了

畢竟先天劣勢無法改變啊 (車重、速度慢、攜帶不便)



我的 08' xtc se2 在10年後除了環過一次島外

近兩三年也幾乎都擺在客廳生灰塵

當初購買時將近兩萬,不知道殘值還剩多少



座騎:08' GIANT XTC SE2 ~ 騎車請用腳騎,不要用嘴巴騎 ~ 上坡比快,下坡比慢,安全第一 ^^
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