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艾澤拉斯浪人 wrote:
所以FOX"衝開"後...(恕刪)
FOX RLC遇衝擊解除鎖定,如果是一直崎嶇不平的路會一直解鎖,一但到平坦的路時就會再自動上鎖,
不過我總覺得...自動解鎖...比不鎖時的要來得硬.... 在崎嶇不平的道路時.
其實這個功能FOX做的比ROCK SHOX要好. ROCK SHOX的主要功能應該只有防止前叉損壞
一樣是有設定衝開的力量調整...但是解鎖之後的表現大不同.
以上是我自己使用的心得.說真的FOX 在崎嶇不平的路表現比ROCK SHOX要來得好,但ROCK SHOX在路面的反應確是很靈敏. 不過我是覺得如果ROCK SHOX行程最後的20%不要硬得的硬叉一樣的話...那兩者還真的很難選
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motorcar wrote:
floodgate 只能用在一時...與fox的不一樣,fox一但衝開後能夠開始正常作動,而rock shox就那麼一下..... ...(恕刪)
motorcar wrote:
FOX RLC遇衝擊解除鎖定,如果是一直崎嶇不平的路會一直解鎖,一但到平坦的路時就會再自動上鎖,
不過我總覺得...自動解鎖...比不鎖時的要來得硬.... 在崎嶇不平的道路時.
大大這樣說就跟23樓的"衝開之後正常作動"有出入喔...抓包
RockShox的Floodgate衝開之後也是可以正常作動, 進入Gate的干涉範圍一樣作動較硬
當內管復位至Gate之外, 門就關了起來, 繼續LockOut
motorcar wrote:
其實這個功能FOX做的比ROCK SHOX要好. ROCK SHOX的主要功能應該只有防止前叉損壞...(恕刪)
所以, ROCKSHOX FloodGate功能與FQX Lockout Focer Adjust是差不多的東西
名字不一樣而已
在下沒有使用過FQX的前叉
請大大再分析FQX RLC在網頁上的五項機能其說明及應用舉例
Low Speed Compression
Lockout Force adjust
Lockout <--可以跳過
Air Spring Pressure <--Preload調整, 可以跳過
Rebound<--烏龜兔子, 請跳過
在下沒有使用過FQX的前叉
但在FOX原廠網頁中, Lockout的說明為"使用時全開或全關(Fully clockwise, Fully counterclockwise)"
這一點的自由度就敗給了RockShox的MotionControl
MotionControl允許使用者決定啟動Lockout的行程深度, 再以Floodgate控制Lockout之後的干涉
舉例來說, 在林道爬坡, 騎士可以開放20mm的行程應付路況, 剩下的行程鎖定以防輸出抵銷
RockShox的MissionControl還能控制高低速阻尼與否
應付多地形的使用及更惡劣操駕
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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