請問
您是指從阿柔洋下到貓空還是下到深坑????

如果是下到深坑
恩 柏油路 速度就看個人


下到貓空那個水泥路
不論是啥米車
我想就是接近快煞死 但不會打滑的狀態 慢慢下滑才安全
而且盡量騎路中間
路邊都會有青苔......更要小心

而本人只騎公路車
下坡的速度恩 不要講比較好.....不然正義模人一定有意見

每次都被人家念

不過 我是覺得 下坡 一定要視線看遠方 重心盡量放後方

有時候 我都是用肚子貼著坐墊

讓整個屁股在後輪上面

不過 不論速度多少 有個原則一定要注意 就是煞車千萬不能煞死.....煞死就沒救了.......


阿柔羊那段
我每次都用走的

心臟小一點 駛得萬年船啦~

嗯!路況熟,還是很容易因為一些無預警的狀況而摔車。
例如,下一個熟悉的彎道突然出現了不熟悉橫躺在路中的樹枝和落葉!
當下的反應的煞車馬上壓下,但是,還是來不及了!
結果是手腕骨折,休息了半年。
一根樹枝就會要你命啊!到現在下坡我還是乖的跟狗一樣,慢慢來。
沒摔車的人永遠不知道摔車的『痛』跟『驚』。
阿柔洋可以騎下來而且不會太危險.

~~因為陡下所以大家速度也不至於太快,而且都會很小心,反而比較安全!

(PS.當然如果從阿柔洋下貓空不煞車應該就很危險,不過我還沒看過有人這麼做!)

~自認還算常騎阿柔洋(是mtb不是rb)~
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
以前在國外唸書時選修體育課其中有一堂課有請專業MTB車手來教學, 幾個大家可能都知道的基本知識供參考.

1. 出發前一定檢查煞車/輪胎/車頭. 
2. 下坡時重心向後壓低 (屁股可稍微離開座位往後).
3. 雙手握住手把, 手指隨時保持在煞車上.
4. 全神關注在前方,不要分心東張西望.
5. 時速維持在你可以完全掌控的速度, 超過就帶幾下煞車降速.  過彎一定要放慢!
注意: 是你在掌控單車,不是讓單車掌控你!
6. 保持安全距離(可以煞的住的距離), KHS校長有提到十部車距離, 我認為可以再多一點.

另外經驗是最好戴個眼鏡, 以防風吹太久眼睛會酸, 沙子容易飛進去.

生命不是開玩笑的, 有摔過車的就知道. 鐵嘴的總有一天會輪到你! 不為自己也為你的家人多想想.
本人體重較重約103kg
有次為了追同事在下坡時以壓低身體重心
屁股後挪再夾緊座墊
創造了時速59km的時速
但也嚇到自己
奉勸一句
小心為妙
我都從鐵砧山衝下山~只有快到山下100公尺左右才開始按煞車,一路衝到6x
粉爽還沒摔過!阿不要詛咒我!
還有~我都是騎跑車衝的,更過癮
重心要往後是真的!有比較穩~
但是!告到窟拉~一樣危險
下坡請減速慢行~~
時速172KM.車子解體後摔車的下場
http://www.youtube.com/watch?v=WJMzMcA_90c&feature=related
水瓶心之戀 wrote:
請問各位大大!!大家...(恕刪)


是下深坑....還是下貓空....

下深坑都是柏油路面...就比較不用擔心....
下貓空的話...有一段是水泥路面...陡又滑....
建議路況不熟悉的人可以用牽的....
安全第一.....
意外就是令人意想不到的~才會叫意外!

我也是住台中東海附近...其實那邊本來就是個小山坡~

所以有很多地方下坡都可以輕易破50~60(連東海前的中港路都可以)

可是真的等到出事後才後悔都來不及了~

之前有一次跟朋友晨騎~大概六點走都會公園後面的小路一直下降通到靜宜大學後面!

那條路有一段會通過二高的高架橋!那時候才剛買車~又換了1.5的細胎跟碼表!

就很想要追求速度的極限!心裡想說~早上應該沒有什麼車才對!我就很放心的衝了下去!

還換到高速檔拼命重踩~~

是真的達到我的最高時速啦~~~~71.5KMH

但是說時遲那時快...對面轉彎處突然冒出了一台歐都邁~~

靠喲!我馬上點煞...後輪撇了~馬上放掉~眼看就要撞倒水泥護欄!

只好雙手按死煞車!開始種田!

大概滑行10公尺吧!好險我抓著把手~到最後才跟車子分離!身體只有左手嚴重擦傷!

其他的部分都被車子的腳踏板跟把手給抵擋了下來!車子往左邊倒!所以變速也都無損害!

輪圈也沒撞歪!能坐在這裡回文真的是感謝上帝

自此之後~我的下坡時速在也沒超過60以上了~~

要記住!!要比最快車速~~~請比上坡XD~


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