機械碟 v.s. 油壓碟...大家來開講!!

小太陽

18分

21樓

小太陽

個人積分：18分

文章編號：4881739

wusw wrote:
小弟輸了，我只扛3樓...(恕刪)

我就是要扛五樓的

舊式4樓公寓，住在頂樓加蓋，剛好就是扛五樓～

曉正

1分

22樓

曉正

個人積分：1分

文章編號：4887572

維鼓勵.....的阿伯扛車看起來都很輕鬆!
是不是沒有女....人照顧!
那就自己去買....一天一粒!
給自己鼓勵...鼓勵.....!

AOI-AERO

11分

23樓

AOI-AERO

個人積分：11分

文章編號：4888875

曉正 wrote:
維鼓勵.....的阿...(恕刪)

電視看太少了吧…不是維鼓勵，是善存…

我的車若是Ｍ１，也可以這麼輕鬆… orz

dash1114

1分

24樓

dash1114

個人積分：1分

文章編號：4889412

其實兩種剎車各有各的好

油壓碟煞
是依照白努力定律，
當拉下剎車把時推動液壓油，
進而推動活塞，
活賽向內擠壓來令片磨擦碟盤來達到剎車的效果

優點有:制動能力強，剎車手感較佳
缺點有:價格較為昂貴，剎車遇到狀況較自行難處理，有些廠牌的不能倒放(會漏油)，重量較重，過熱可能會鎖死

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

機械碟煞
是用剎車線來拉動卡鉗上的連桿，
連桿向內推動幫浦，
幫浦在向內推動來令片

因為鋼索有伸張力，
拉動剎車時會造成有彈性
加上是拉動連桿
沒辦法有油壓碟煞一樣的制動力

優點有:價格便宜，適用於一般的剎車處理方式(容易自行上手)，沒有過熱鎖死疑慮
缺點有:制動力不強(有些甚至不如v夾)，手感不佳

小傑_XD

5分

25樓

小傑_XD

個人積分：5分

文章編號：4892760

機械碟比較好的就只有Avid BB7&Win-zip了

BB7調整功能很棒

Win-Zip是機械碟中唯一雙邊作動的碟煞

各有優點

mattttam

15分

26樓

mattttam

個人積分：15分

文章編號：4893115

dash1114 wrote:
過熱可能會鎖死

鎖死? 是氣阻吧?Vapor lock?

dash1114

1分

27樓

dash1114

個人積分：1分

文章編號：4938942

mattttam wrote:
鎖死? 是氣阻吧?V...(恕刪)

過熱時會造成液壓油氣化膨脹

煞車油提體積增加後便推動幫浦

來令片向內幾壓夾住碟盤

輪子就不能動啦

changlo

10分

28樓

changlo

個人積分：10分

文章編號：4940856

小弟是覺得油壓碟剎起來的手感比機械碟的好
連聲音都比機械碟來的小

台中黑松

12分

29樓

台中黑松

個人積分：12分

文章編號：4941884

氣態蒸氣

有可壓縮性

應該會是煞車失靈

mtbracing

68分

30樓

mtbracing

個人積分：68分

文章編號：4943286

關於機械碟小弟有個疑問
本來原車配的是shimano的機械碟，因為發覺需要用很大的力氣才煞的住
長時間下來手很酸，甚至手沒力。
後來換了一個avid的煞把，以上情況改善很多
走完一趟五指山不會覺得手酸
比起原煞把差不多再第五段，手指就不聽使喚啦

所以懷疑avid之所以制動力佳，是因為它煞把角度好，拉起來很輕鬆
不會覺得卡卡的。

雖然沒用過整套avid bb7... 不過對這個結果已經很滿意囉!!

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小惡魔新聞台

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