「請教」小瓜改XT和SE2選擇問題

zhengda.zhou wrote:
搞不懂一堆人車一買來就改
騎都還沒騎過
就知道需求一定不夠?...(恕刪)


對阿...好像買來就一定要全車XT以上才算有改...
車有那麼好嗎??
腳力有那麼強嗎??
真的有那個需要嗎??


這是有感而發
不是針對樓主喔
建議...如果要一次到頂
直接買到一個等級的車比較恰當
買iguana改XT..
好像有點捨本逐末

還有調整很重要
像我前一陣子才跟同學去買了一台TCR-C
變速的順暢度卻不見的比我給老師傅
調整過的XTC SE順
如果你們決定要買XTC SE這一級的車的話
大盤是唯一建議要更換的
就這一部分更換會差很多

其他的部分XTC SE都很好了
買小瓜改全XT
有點太過浪費
小瓜本來就屬於休閒車
全套XT也要2萬多吧
都比一台小瓜貴
如果是我最好也要SE2等級以上才會改
我的HB3都還是原廠零件 就覺得蠻好騎了(當然會慢慢升級)
因為好零件配適合車子 才會發揮它的強項
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
sejar wrote:
樓長請讓小弟問一下X...(恕刪)


官網資料大盤為SHIMANO M442 22X32X44T~
經爬文比DEORE低一級~
大大們的建議幾乎都是SE2
車體果然還是一台車的髓啊
如果不是朋友開出2萬出的預算
我還真想建議他買YUKON或小瓜
改個握把再不然加上個大盤就夠了
小弟的YUKON調校好的後變
比小弟另一台公路車105後變的還順啊
該給他點建議錢難賺啊...........

良心的建議
這種抉擇我似乎經歷過

既然喜歡有XT的感覺
不管買了SE2或IGUANA,事後還是會想著XT
能買這麼好得車,一定都有相當的經濟能力,只是無法一次狠心到底
所以建議直接買SE2(日後脫手較容易),並改XT大盤,換上XTR鏈條,其他維持原狀
至於購買方式可以用台新銀行信用卡分期付款(GIANT好像有此服務),或者再存一個月,等資金足夠再買
要不然跟老闆協商分期給付現金給老闆

後悔是人生最大的懲罰
小弟自己是小黃瓜v煞,說真的大盤有點軟,車架的鋼性不如SE2來的扎實

建議大大先考慮入手SE2,未來再考慮上XT吧~

或者入手iguana v煞,先更換大盤為Deore or LX及踏板,就很好騎啦~

等原廠煞車片磨光,再換個KS的,就完美啦....

(以上是小弟車子過保固期後的第一階段....)
jamyhuang wrote:
後悔是人生最大的懲罰...(恕刪)

是的
小弟正是如此
還被朋友虧
我先前就騎09版小瓜DISK的
現在賣掉又入手HB3 跟SE2女生版
說真的 有差
不是改個零件就可以相提並論的
車架優劣也是佔了很大因素
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
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