由下往上推一下

有經驗的大大們請路吝嗇
指教一下喔
謝謝
yiyen wrote:
1.腳根踏於腳踏板於...(恕刪)


呵呵~你點到重點了~!!

腳根伸直為基準,chentcj提的第二點
踩踏以芝麻球,落於踏板軸心上方,在騎的過程自然形成略彎...

但很多都是以腳尖為準,然後又聽說要伸直....(墊腳間騎車)
聽說要略彎的...啊是要彎多少...常常在爬坡時,感覺踩踏無施力感...
Life's no fun without a good scare.
就是因為這樣而造成很多車友們的誤解

可是登山車應該跟公路車的原理八九不離十吧
關於坐墊水平調整,可以看以下影片,就能了解
bike fitting

坐墊水平位置,跟車架大小無直接關係,跟踩踏角度效率有關係,不可以隨便因為姿勢太趴
而去調整水平位置。
凡人古意 wrote:
我有問題!我已經把我...(恕刪)


可能跟公路車的硬前叉,會直接把震動回饋到你的肩膀,有一些關係

我之前也有肩膀痛的問題,痛的地方在頸椎與脊椎交界的那一節

也就是低下頭時,背部會凸出來的那節脊椎骨

後來有車友提醒我這點,我就試著在騎車時,手都放鬆鬆地,讓路面震動不會直接經由手臂,傳到脊椎

後來就不痛了.....

以上經驗,提供您參考囉...

( 正在考慮要不要換一支碳纖的前叉....)
騎 M1 上下班囉....目標: 單月破 1000km
常常也會試著不要出力
不過好像有點難度
不太能適應
不過姿勢應該是需要花很多時間去調整
調整至自己最舒服卻又不會有運動傷害的
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