版主...您引用的照片似乎是我的車車唷...不過我覺得MATTS HFS 3000V比較划算唷~連前叉都不用改了...冠軍一號的確是個很好的選擇全車XT加上美利達HFS的一級鋁合金車架這車架不會差XTC太多...SE2也是不錯,只是相對於冠軍一號零件略嫌小氣了一點...
不好意思抓你的冠軍一號來亮相 噴水達人其實也要考慮維修是否方便感謝各位前輩的指教現在x9跌煞版真的不好找嗎 因為我還在考慮想購入哪台 還不知店家供貨清況如何想換碟煞是因為穩定性佳 外觀上比較霸氣 如果真的找不到可能考慮換SE或是HB3 努力找尋中
我試過的感覺SE2如果加上Deore一體式中空大盤,就相距不遠!但是重量上還是有差距!你再考慮看看!我原本要買SE2,最後等不到就衝HB3,與手中的X6相比真的是車子踏起來的重量(不知道是不是原廠胎的因素)也曾和SE2車友下坡滑,也是相差不遠!但SE2+換Deore一體式中空大盤會不會讓您想再加2000直上HB3這就很難說了
我是騎GIANT車架組的車 坦白講我覺得GIANT的鋁合金車架跟美利達冠軍一號比起來重好多喔不過車子上的零件已經換的差不多了剩下車架還沒換因為之前買的冠軍一號車架尺吋不合又改回原有的GIANT車架如果有機會我會換上美利達的冠軍一號車架GIANT的車架有一個好處就是踩下去車架硬邦邦不像冠軍一號有點彈性不過有彈性的冠軍一號長途騎是不錯的
個人是喜歡G牌的塗裝啦尤其是高級車部分的顏色我都很讚賞冠一我覺得好看的就是X5跟X9如果預算夠+找的到便宜的X9就直接衝了吧以後也不用花太多小朋友去升級但如果是目前預算不夠也可以從SE2買起慢慢享受升級的感覺體會其中差異這樣別有一番樂趣