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因為巧克力胎 基本上 不亂爬人行道 我覺得用不到的說
而且巧克力胎在柏油路上耗損很快
加上 一樣的路線 我可以 騎的更輕鬆 何樂而不為咧?
誰說 登山車 一定要裝 巧克力胎 那幹麻出 26*1.75 1.5 1.25 1.0的細胎咧
當然是沒有走泥巴路的時候用啦 而且登山車的優勢就在於 爬坡的齒比 可以用很龜的速度龜上去
適合應用在高速爬坡 當然你要慢慢爬我也沒意見啦
不過巧克力胎 本來就算是全天候胎 不過 下雨天 妳也不太可能把你的寶貝拿出去淋雨吧
所以 巧克力胎 的雨天防滑能力就無用了
而且聲音很大誰說 登山車 不能鎖避震 那幹麻還要做個鎖死的裝置在上面咧
當然是平路使用啦
基本上 高單價一點的登山車
行程都有80mm 當你加速時每踩踏一下 他就吃掉你一點力量 妳會覺得怎麼速度都沒起來還很消耗體力
尤其是起步的時候 妳會發現 一踩下去 避震就會吃你的力量了
我是覺得多練練閃水溝蓋 久了你就會發現沒有太大用處了 除非你要去衝越野石頭路
不然在基本道路上面我避震都鎖起來了
爬中社 下中社 平常通勤上班 我避震都鎖起來的說
我還想把它換成硬叉 因為 真的沒有地方用阿
真正的避震器 是你的雙手跟雙腳 XD
如果只靠 車子本身的避震系統的話 妳高速行駛情況 遇到大坑洞
身體無法收力吸收緩衝 那你一定會車不穩 嚴重就會翻出去了
別太依賴避震系統 要用手跟腳去做緩衝
不然避震還是會把力量彈回到你身上去的
我好像換硬叉阿 嗚嗚~~~~ 小瓜的前避震好重
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之前比較過, 使用越野胎- 汐平路下坡衝刺不管怎麼衝, 極速只有55~56, 使用26*1.90的寬幅光頭胎, 可以衝到58~59, 可見細胎紋對於阻力減小確有助益!!
但是~光頭胎26*1.95一條約630克, 我的26*1.95越野胎420克, 兩輪共輕了420公克, 將近一瓶水的重量耶....(防刺胎又更重)~~
但公路車胎的順暢度..不是越野胎能比的~~
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