過程其實沒有那麼難—自組BMC Team Elite 03登山車

好美的車架...

至於版大所說的馬牌外胎.....



我的另外一台小折也試裝版大這條胎...20吋的

我只能說真是它x的難裝.............

尤其是新胎的時候...

我跟店員兩個人裝兩條胎裝了快一個小時

不過這是條好胎


漂亮的車呀!
不過既然都上到一級套件了,建議兄臺五通铣面一下,除了完整度會更高之外,BB壽命也會更長唷。
獨‧釣寒江雪 http://grview.blogspot.com/
MISgary wrote:
漂亮的車呀!不過既然...(恕刪)


To MISgary

五通铣面一下???

是上油程序嗎? 還是少裝了什麼配件?

麻煩大大說明,因為我真的聽不懂

看起來,自行車DIY真的有一點難度

感謝


alex1972 wrote:
To MISgary

五通铣面一下???

是上油程序嗎? 還是少裝了什麼配件?

麻煩大大說明,因為我真的聽不懂

看起來,自行車DIY真的有一點難度

感謝


車架在出廠的時候五通的與外掛式陪林的接合面頗為粗糙,以致降低左右BB陪林的準確度,故需使用專用工具將五通表面铣平。

SHIMANO的安裝手冊有說明:



獨‧釣寒江雪 http://grview.blogspot.com/
MISgary wrote:
車架在出廠的時候五通...(恕刪)


BMC車架在出廠時就已經用CNC銑過了,不必再做這動作
motorcar wrote:
樓主您的變速線都太長...(恕刪)


沒錯
我也是覺得變速線要再短一點
改天再來裁減一下
......雖然那變速外管真的很難剪

謝謝
你的大盤的墊片裝錯了
在怎麼加 都是先放大盤齒片那一側
這是 SHIMANO 唯一的裝法
沒有例外
要是什麼 chain line 值對不起來
那是車架有問題了




大盤工具
loyen wrote:
你的大盤的墊片裝錯了...(恕刪)


已經有10個人說
我的大盤墊片裝錯了

有一點好奇
真的沒有人裝"右1左2"嗎?

看來
我是應該再來試一下 "右2左1"



alex1972 wrote:
已經有10個人說 我...(恕刪)


小弟入手XTR大盤時,賣家是個待過巨大組車廠的人,就特別說明過BB必須要左一右二。

您現在的設定不會讓齒盤離車架太近嗎?趁還沒問題發生趕快換過來吧,
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
墊片的確是裝錯了喔
不過要確定大大的車架的五通的寬度喔

如果是73的 右邊只要墊一個 左邊不用墊
上面的另一位大大的圖上有寫喔
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