[分享]2009年GIANT REIGN X1正式進軍五指山 + 2000年GIANT XCX DS2正式榮退二軍 + ATX860娘砲胎世界趴趴走!

eason99 wrote:
喔喔~原來是還沒操開...(恕刪)



真的嗎!!!!!!!非常感謝您啦~
呵~我是很想來一根,因為後避對我來說有些軟,我85公斤.
但怕太麻煩你了,所以還是暫用目前的彈簧.

後避我也還沒拆過=.="

天啊Eason你的Fox還沒操開我就看不到尾燈了,等操開不就要倒車下五指山讓我.....

本週確定上五指山,目前連三拉三,看我們要連上幾週才有人不想去......

話說在五指山只有一次碰過其他車友在騎耶,大部分時間都只有我們幾個,是時間不搭嗎?
CMC-SkyWalker wrote:
大部分時間都只有我們幾個,是時間不搭嗎?...(恕刪)

你們都騎幾點的呢?
上禮拜天下午就有阿昌等人....一批高手去飆五指山
話說這禮拜也有點想去,不過我的車子(TRANCE)和技術應該跟不上你們
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

FILIPYANG wrote:

你們都騎幾點的呢?...(恕刪)


星期天喔?難怪都沒碰過人,我們都騎星期六早上的。

飛團長別笑我了,我off-road車齡才幾個月耶,我早上七點半左右從第一段入口出發回到故宮都下午一兩點了,這還是跟在Eason後面衝才有這麼快.....

不過我每週上去都吃的飽飽的,先在故宮對面吃早餐,然後到炒麵攤吃一次,到地瓜湯攤再吃一次,回到山下再吃乾麵,我比較像五指山美食團
CMC-SkyWalker wrote:
星期天喔?難怪都沒碰...(恕刪)


我很想一路不休息衝到底,想知道自己五指山最快可以多快,
不過太多人一起騎車就會等來等去走走停停,加上一路吃吃喝喝xD......
非常歡樂也不錯啦^^

To FILIPYANG:

我們也有人騎Trance^^
你Blog的霞喀羅看起來是很不錯的XC路線,吃的也好棒:p



To chung0822:

你可以試試看拆彈簧嗎?
假如可以順利拆下來,我應該會訂彈簧和前叉土封油品,看你要不要一起...

還有我也覺得後快拆很弱的樣子,我都不敢鎖太用力
看了你的圖...真的太扯了!!叫GIANT免費更換?!
還是自己先去換一隻好了...



To adolfo:
XCX是專利問題被Specialized告,不過車真的不錯,
我原本還想再買台無V夾黑色車架的來改XC/AM專用,不過車況好的不好找...

CMC-SkyWalker wrote:
我比較像五指山美食團...(恕刪)

哈哈 我開始騎車後 胖了5公斤
老婆還懷疑...我假日整天在外面趴趴走 到底是不是真的去騎車

這週六也來跑跑五指山,大家就來個不期而遇吧

eason99 wrote:
你Blog的霞喀羅看起來是很不錯的XC路線...(恕刪)

老婆只准家裡擺一台車

林道也是超好玩
找刺激或騎車看風景我都愛

這也是不敢換太重的車子原因之一
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
chung0822 wrote:
大約值.50~60公...(恕刪)

大約值.
50~60公斤適合SX
60~70公斤適合S
70~80公斤適合M
我打算在年底或明年初入手x1,這一點我想請指教一下,我身高170cm体重70kg,如果再加上裝備的話可能再多個幾公斤,因為似乎我的身高適合xs 的車架,那麼依上述的後避磅數,騎起來會軟一點,那麼會不會有什麼大的影响呢?

cj470 wrote:
我身高170cm体重70kg,如果再加上裝備的話可能再多個幾公斤,因為似乎我的身高適合xs 的車架

不專業回答...

因為大大可以選的車,有xs、s兩台...
如果是我,我會以前叉彈簧為優先考量...那麼選擇會是s...(因為換彈簧比換龍頭貴...)
然後再來改短龍頭,更增加操控性...
燙馬屎,『吃、喝、玩、樂』"總"在"墮"落的那一"組"....
cj470 wrote:
大約值.50~60公...(恕刪)




同樣是offroad,好像有人的買車喜歡買剛好或是稍大,身車比較穩
有的人則是喜歡買小一點,才可以靈活的操控
通常是有一好沒兩好,太大的車身跑高速下坡比較穩,但是刁鑽的路線容易被車子拖著走,
小車身靈活操控好鑽,但是似乎是軸距較短的緣故,高速下坡沒那麼穩,而且騎上坡整個人直挺挺,
更不好往前趴著騎...

同樣後避震器,有的人就喜歡偏軟的設計,讓行程100%發揮,
有的人就喜歡確實一點的路感,下沉量不要太大...

所以這把尺確實是人人不同。


S的彈簧(450lbs)也在你的體重範圍,我176cm/68kg,覺得稍軟一點點,但是還可以用,
假如我是你,我應該會買S,然後換換40mm的短龍頭,車子就會小一些

我現在覺淂S有稍小,因為有時候要XC的時候,坐管要拉非常高才好踩,
當然想放放低的時候,又遇到坐管需要鋸短的問題,
GIANT這些系列的立管不能讓坐管整根插進去是最大的敗筆...
但是M的車身,坐管又變高,車身變長...

還在找有沒有合適的兩節式坐管...

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