vivi_ibook wrote:
+1你的照片感覺只有...(恕刪)
之前林道照片不多...
秀一下偶家後山的林道騎乘路徑...
下這樣的坡偶只能用繞道...
丘陵線路段...
下這階梯坡度剛好適合騎乘...
到底緩衝距離也夠...
丘陵線路段...
輕鬆路段...
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Eason_jcw wrote:
我有買.但才裝上車還...(恕刪)
您的使用心得已轉交相關單位參考...
如能多應用此一手握...
就能有更多的建議及分享提供...
提供我使用上的方式供參考...
(1.兩邊沒附手把塞..所以裝上去.就直接兩個洞.質感很差)
我是加裝手把側燈...
參考如下圖...
(2.用螺絲硬鎖.才不會滑動.鎖到螺絲孔那都變形)
如有須要螺絲...
撥個電話到公司服務人員寄備份螺絲給您...
我是依照說明書上以PH2#螺絲起子...
鎖到上下片接觸時確認緊度...
鎖完後如下圖...
以規格不合的螺絲起子會變形...
(3.還是沒一般手握.加牛角好用)
這感覺比較可能會因使用或人而異...
在01上有些討論對於林道騎乘...
多半會建議不要用牛角...
也曾看過車友在平路上...
因牛角勾到路旁小貨車後斗...
牛角把手分了家...
我是以姆指扣前方外側凹槽...
大姆指球在後端外側平台上...
抽車時掌心約在把手中心像兩手互傳球...
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stingtsai wrote:
請問這個坐墊在off...(恕刪)
一般我在公路上或是林道中上下坡...
考慮騎乘習慣的關係...
並不會調整坐墊高度...
而是以一般公路上的設定直接騎林道上下坡...
而我的手把比坐墊低約11 CM...
手把長50 CM...
參考下圖...
重心後移一般我依坡度概分為三種位置...
a.屁股後移大腿上端在坐墊上...
b.大腿上端一在坐墊上一在坐墊下...
c.整個臀部在後輪上方胸部在坐墊上...
臀部後移參考圖片...
找時間再來拍一下...
一上一下及在胸部在坐墊上的圖片...
而短鼻的好處就在林道上下坡時...
加大上管操作空間...
參考如下圖...
上圖如是一般長鼻頭...
上管空間會縮小很多...
我把鼻頭切掉則上管的空間加大...
可以輕易看出當單車行成角度時...
夾腳鞍部接近是平的...
可以看出重心要前移也是相當方便...
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