應該要說滑倒吧!因為細胎多半胎紋淺的確遇到不良的路面比較難騎尤其下坡不過會慢一點就好了但是旅行另當別論負重狀態操縱難度上升我上次載了8公斤半行李感覺神經緊繃到不行此外建議注意輪框型號26吋除了偏窄的輪框ps常見有ace18,mavic頭幾型輕量輪一般為了裝置越野胎都偏寬根據mavic建議是1.5以上裝置太窄的胎會怎樣咧?輪子變扁會很顛.....
別介意別人的眼光~1.0,1.25都OK 我之前用馬牌1.5的城市胎~蠻細的(跟正新的比)那時候只跑公路跟有柏油的山路~如果拿這種胎去OFF ROAD那摔死是自己活該~而現在我們有在OFF ROAD 也換上了1.95以上的巧克力胎~為了安全騎乘 ,1.95的胎,跑公路也得給他奮力的爬上去呀真的別介意別人的眼光,選擇適合你自己的就對了~不會摔的~只是我感覺不是巧克力胎的話,下坡要慢一點感覺抓地力都沒巧克力胎好~
我的登山車在第一次長程旅行前,因為考量省力而換成了1.25的平胎(馬牌sporty系列的;近乎光頭,只有中間有條胎紋);實在是陰錯陽差,因為當時店裡沒有1.5的尺寸;害我還多花了兩條內胎的錢。板主所考量會摔車的問題;我個人使用到現在,除了壓到有些厚度的沙子(1~2公分以上的)會滑胎外,其餘操駕都沒問題(也曾經在石門水庫大雨中騎乘、且面路積水)。我要抱怨的是,換了這種細胎,除了被台灣RALLY級的路面震到輪圈變形,馬牌這系列的胎實在是破胎率太高(都在後輪;我第一次長途旅行就來「震撼教育」,還是在要開始爬南迴公路的時候)。或許也該感謝它,讓我對補胎相關動作,在短期內就脫離菜鳥行列。後來實在受不了它動不動就破、胎紋也漸漸磨損的情況下,還是換了後輪(馬牌country系列;店家說有防刺功能);換後到現在都沒出狀況過。就您如果都是公路騎乘,且不在意騎乘感變硬、還有怕旁人說「車架粗、輪胎細」會娘炮的話,個人是很建議可以更換;騎乘起來絕對會輕鬆很多。但可能就是要多花兩條內胎的錢。PS:輪胎系列的英文拼字我不是很確定,如果有K錯的話請見諒~
a147zt wrote:各位大大~我的車要換...(恕刪) 登山車裝細胎,那就換公路車不就好了阿因為登山車通常都是裝V煞或碟煞車配合寬胎有強大的煞車力而公路車因為是細胎所以配合C煞如果V煞裝細胎會因為煞車效果太強而打滑喔也不說不能裝,只能說本末倒置了就像是公路車裝顆粒胎一樣