請問騎雙避車的你,把手用25.4還是31.8的

printemps1 wrote:
可以請問是哪種林道?...(恕刪)


駿大我在20號的時候跟車友們有去玩過 我騎REIGN X1上去 雖然只爬到23K 但是說真的 路面的石頭太多了 地又溼滑還有青苔 我這台也是騎到顛來顛去 如果以CC大的林道車設定的話 可能很容易就會摔車 倒楣的話 可能一路飛到十八重溪了.......尤其是9K左右的地方 有好幾個懸崖........很刺激喔....歡迎CC大去玩玩看....但是記得要先辦入山證跟計畫書喔 ...
m1gpx2004 wrote:
駿大我在20號的時候...(恕刪)

郡大林道上面更爽喔,有那種好像被轟炸過的地形....CC大的車下滑一定更爽
我那次也是騎Trance 3喔,不過是用原廠的寬把手...
http://blog.yam.com/printemps/article/19380787
跑步,騎車,游泳~~
m1gpx2004 wrote:
駿大我在20號的時候...(恕刪)


請問一下近日郡大林道路況 , 高底盤的4輪可直達 23K 望鄉工作站嗎 ?

這幾天第一次遇到把手斷裂. 不是下坡壓斷的, 而是上坡拉著車把時, 突然裂了.

從上往下看


從車子前下方看過去


拆下來, 折斷, 秤重.


換上這支賣場車的把手, 應該更勇


斷裂面, 上方是我事後折斷的, 下方是自然斷裂. 看得出裡面有銹斑


心得, (1)不只碳纖會突然斷裂, 鋼管也會啦! (2)越粗越好, 目前仍沿用25.4mm把手, 將來有機會會改31.6mm.
我說阿

CC大的照片就已經說明一切啦

哪有重心後移之後 讓座墊在肚子正前方的道理

任憑你反應在快 運動神經再好

只要一次不注意

肚子( 或是 CC大的命根子 ) 就會往前撞到坐墊後方

後果如何?

我可以認真跟你說 內出血 都是有可能的

站方為何還不出面管理呢?

難道站方也想在無形之中當駭人的幫兇嗎?

CaseyChao wrote:
基本上在一般公路上要...(恕刪)



這位大哥 這看起來不太好吧 要不換支兩截式座管 下坡時就把椅子放底點 不然一個不小心 登到白啊骨 斷個幾支就知道啊~~騎車還是安全為重 小心駛得萬年船~~
金屬機械人創作 HENRY'S ROBOTS https://www.facebook.com/pages/Henrys-Robots/741478905
當然是31.8 !! 我也是騎reign*2 ~~


最近探索把手的一些問題.

以我斷掉的把手為例, 本身是有縫鋼管, 整支鋼管厚度都大約是1mm, 讓我有點訝異.

從力矩來看, "鋁"把手應該要中間厚(3mm)兩端薄(1mm), 如此才能兼顧強度和輕量化.

小弟覺得厚度分配遠比31.8 or 25.4mm粗細重要, 可是似乎市面上產品都是等厚度?

不知把手製程是怎樣? 為何不能中間厚一點? 有沒有高手指導一下?

(我也只是推測, 因為即使去選購把手, 也很難判斷中間位置的厚度.)
C.C.大之前在某篇OFF ROAD握把選擇時已被許多車友幹譙
請不要再砲他了.....

180以上身高騎小尺寸的車
加上奇怪的配件........

只能說沒有一樣是他的FITTING.......

所以他騎長途不知道會不會腰酸背痛??????
主觀意識真強烈!!!!!

其實25.4 31.8
我都用過
25.4用鋁握把
31.8用CARBON
所以沒啥特別感覺
31.8視覺效果優.....
sylow wrote:
最近探索把手的一些問...(恕刪)


一般來說 比較早期的彎形登山手把 再彎出去的地方 裡面都沒有做補強 因此 用一段時間 手把會越來越往下沉 到最後就會裂掉 如果在飛車的過程中斷掉 後果就不堪設想了..... 現在的 因為管徑變粗 再彎的地方也有加厚 因此比早期的耐用多了 ..
10年前 換了不少手把...最後發現以前的老牌子 阿摸八{按摩棒} 好用 又便宜 用了7 8年才換掉 雖說現在這牌子的東西很少看到 但是這家的東西算是不錯了....... 如果發現有金屬疲勞的現象 或有變形的狀況 最好是趕快換下來比較好喔 安全第一!~ 自於CC大的改裝 本人目前想拿XTCSE2來玩玩看 .......
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